Bridgestone показали в Москве второе поколение безвоздушных шин
29 августа 2014 года
Компания Bridgestone в рамках Московского автосалона представила второе поколение своих концептуальных безвоздушных шин Airless. Японцы усовершенствовали конструкцию шин, что позволило увеличить грузоподъемность и прочие характеристики, пишет "Автоутро".
Вес автомобиля удерживает конструкция из спиц, распределяющая его по всей внутренней поверхности шины, которую не нужно накачивать воздухом - к минимуму сводится необходимость технического обслуживания и устранена возможность проколов шин. Спицы изготовлены из термопластичной резины, протектор - из этого же материала и каучука. Таким образом, концепт-шины Airless Concept подлежат вторичной переработке, что позволяет эффективнее расходовать природные ресурсы.
В компании надеются, что в скором времени от концепта удастся перейти в серийному производству новинки.
Кроме концепта, Bridgestone показали специализированную зимнюю нешипованную резину для кроссоверов и внедорожников. Шины Blizzak DM-V2 отличаются улучшенными показателями управляемости на заснеженном и даже ледяном покрытии. Кроме того, был усовершенствован показатель торможения на льду. Эта резина отличается своей универсальностью, что позволяет с одинаковым успехом использовать ее как на городских трассах, так и на бездорожье.
Одной из инновационных новинок японского производителя стала резина Ologic, которая способна снизить расход топлива и повысить уровень безопасности. Добиться этого удалось благодаря необычной конструкции, которая предусматривает увеличенный диаметр и узкую протекторную часть. Это улучшило как аэродинамические показатели, так и снизило сопротивление качению.
|
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
