Ford будет сокращать выпуск своих автомобилей в США, закрывать заводы и уволнять сотрудников
23 мая 2008 года
Американский концерн Ford, считающийся вторым во величине автопроизводителем в США, объявил о сокращении производства некоторых своих моделей для североамериканского рынка. Речь идет преимущественно о легких грузовиках и внедорожниках. Сейчас компания намерена максимально сконцентрироваться на выпуске экономичных автомобилей, о чем заявил президент Ford Алан Малалли.
Как ожидается, во втором квартале 2008 года Ford снизит объемы производства в США и Канаде на 15%, в третьем квартале - на 15-20%, а в четвертом квартале - на 2-8 %. Кроме того американцы снизили уровень ожидаемых продаж в США в текущем году до 15 миллионов авто, передает ИТАР-ТАСС.
Планируя направить все силы на выпуск более актуальных в современных условиях экономичных автомобилей, Ford представит на американском рынке свои малолитражки, которые пользуются спросом в Европе.
Согласно заявлению концерна, уже сейчас за первые 4 месяца нынешнего года в США на 29% вырос уровень продаж автомобилей Ford Focus и на 38% - Ford Edge, в то время как продажи мощных пикапов и внедорожников за этот же период упали на 16%. Такая ситуация, как говорят эксперты, главным образом, связана с постоянным увеличением цен на бензин и неуклонно растущей стоимостью материалов и сырья во всем мире.
По словам Малалли, нынешний, 2008 год для Ford будет непростым, впрочем как и для других американских автопроизводителей. "Однако есть все предпосылки к тому, чтобы утверждать, что разработанный несколько лет назад "план по выходу компании из кризиса работает", - добавляет он.
До 2012 года компания обещает закрыть 14 своих автозаводов на территории США и уволить до 30 000 сотрудников. Эти меры намечены в рамках реструктуризации концерна, который в последние годы несет серьезные убытки. Сокращению подлежат до 25% из 122 000 рабочих предприятий Ford в США, Канаде и Мексике. В рамках этой же программы Ford продал в марте этого года свои британские люксовые марки Jaguar и Land Rover индийскому автогиганту Tata Motors за 2,3 миллиарда долларов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
