General Motors разработала полностью беспилотный электрический микроавтобус (ВИДЕО)

22 января 2020 года

Компания Cruise, принадлежащая концерну General Motors, 21 января представила готовый к серийному производству электрический микроавтобус Origin. Этот автомобиль является полностью беспилотным, поскольку в нем не предусмотрено привычных органов управления.

Как пишет N+1, микроавтобус Origin по размерам сопоставим с обычным микроавтобусом, а его кузов почти полностью симметричен. Доступ в салон, к дизайну которого приложили руку специалисты компании Honda, осуществляется через сдвигающиеся боковые двери с кодовыми замками. Внутри нет водительского места и руля – в просторном салоне могут быть установлены от четырех до шести пассажирских сидений.

По замыслу разработчиков микроавтобусы Origin должны найти применение в качестве машин такси для совместных поездок. Для этого салон Origin оборудован кнопками начала поездки, а также мониторами, на которые выводится маршрут и другая информация. В Cruise утверждают, что стандартный набор датчиков системы автопилота (лидары, камеры и радары) позволяют микроавтобусу ездить по городу с обычной для других машин скоростью. На презентации компания также показала датчик собственной разработки, совмещающий радар и камеры для обзора дороги.

На презентации представители Cruise подчеркнули, что Origin представляет собой не прототип, а готовый к производству образец. Однако сроки запуска микроавтобуса в серию не называются, а препятствием на пути к этому является отсутствие разрешения американских властей на эксплуатацию беспилотника без органов управления на дорогах общего пользования. В связи с этим компания пока что планирует продолжить испытания Origin на закрытых полигонах. Возможно, Cruise также создаст грузовую версию микроавтобуса.

Напомним, разработкой похожих проектов занимаются и другие компании, но испытания таких беспилотников не всегда проходят гладко. Так, в июле 2019 года беспилотный автобус французской компании Navya, проходящий испытания на улицах Вены, совершил наезд на пешехода. К счастью, попавшая под колеса женщина не получила серьезных увечий.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий