Opel Astra и Opel Zafira будут собираться в Калининграде
22 октября 2009 года
26 октября в Калининграде на автозаводе «Автотор» начнется сборка двух моделей немецкой марки Opel - седана Astra и мини-вэна Zafira.
Стоимость такого проекта - 39 миллионов евро и еще предполагается вложить 11 миллионов евро в 2010-2011 годах в сварочную линию для моделей Opel. Расходы поделили пополам General Motors, владеющая Opel, и сам «Автотор», пишут «Ведомости»(недоступная ссылка).
Автомобили будут производиться в режиме полного цикла со сваркой кузова и окраской. Сколько будет выпускаться моделей Astra и Zafira в Калининграде и какова будет их цена, стороны не раскрывают.
Напомним, что GM и «Автотор» сотрудничают с 2004 года. Первый их совместный проект - запуск производства в Калининграде моделей Hummer, Chevrolet TrailBlazer, Tahoe и автомобилей Cadillac. А в 2006 году «Автотор» начал сборку Chevrolet Lacetti.
Осенью прошлого года GM запустила собственный завод - в Санкт-Петербурге, на котором сейчас выпускают Chevrolet Captiva, Opel Antara и Chevrolet Cruze.
В Петербурге также вскоре начнется производство новой версии Opel Astra, в то время как на «Автоторе» с конвейера будет сходить нынешняя версия. Решение GM не загружать собственные мощности, а отдать часть моделей в Калининград объясняется тем, что на «Автоторе» можно быстро организовать крупноузловую сборку.
Эксперты считают, что прежде всего причинами запуска производства на «Автоторе» моделей Opel являются таможенные льготы в Калининградской области и удобная логистика: ведь город ближе к Европе, а завод находится рядом с портом.
Еще одна причина - это маркетинговое решение. Контрольный пакет акций Opel продается Magna и «Сбербанку», а содиректор Magna Зигфрид Вольф обещал, что через два года Opel и GM будет продавать в России 1 миллион автомобилей в год (в 2008 году - 337 810 штук). С учетом этих планов мощностей петербургского завода GM будет не хватать.
К тому же обновленная Astra скорее всего будет дороже, чем ее предшественник, а с учетом кризиса сейчас имеет смысл продавать недорогие машины, говорят аналитики.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
