Peugeot показала концептуальный родстер Fractal: частично напечатан на 3D-принтере и напоминает студию звукозаписи (ВИДЕО)
1 сентября 2015 года
Peugeot привезет во Франкфурт концептуальный родстер. Трансформер, получивший имя Fractal, приводится в движение электричеством и оборудован сверхсовременной акустической системой.
Четырехместный Fractal невелик в размерах: длина и ширина автомобиля равняются 3,81 и 1,77 метрам соответственно. Динамичности "французу" придают мощные 19-дюймовые катки и короткие (0,52 м) свесы, передает Carscope.
Колеса полноприводного концепта вращают два электромотора (по одному на ось) суммарной мощностью 204 л. с. Литий-ионная батарея емкостью 30 кВт/ч, размещенная в центральном тоннеле, позволяет легкому Fractal преодолеть на одной зарядке 450 километров. До 100 км/ч он разгоняется за 6,8 секунды.
Свыше 80% внутренних поверхностей распечатано на 3D-принтере, причем отделочные материалы имеют особый рельеф, не отражающий звуковые волны - как в студиях звукозаписи.
В автомобиль встроена сложная многокомпонентная акустика. По задумке создателей, звук должен помогать водителю в управлении, усиливая обратную связь и ощущения от вождения. В спинки кресел встроены низкочастотные динамики - генерируемые ими звуковые волны передаются не только по воздуху, но и через "мебель".
С автомобилем можно общаться на расстоянии, с помощью смарт-часов. Функционал тот же, что у автомобильных приложений для смартфонов: Fractal позволяет справиться о своем местоположении, состоянии батареи и процесса зарядки, разблокировать или заблокировать двери, управлять климатической установкой и так далее.
В Peugeot не планируют запускать родстер в серию. Автомобиль выпущен в единственном экземпляре как шоукар, однако его внешний дизайн может послужить основой для электрического купе-кабриолета в будущем.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.