Renault готовит к Женеве суперэкономичный гибрид размером с Clio
2 декабря 2013 года
Французская автомобильная компания Renault планирует разработать недорогого конкурента дизель-электрическому Volkswagen XL1, оцененного в 110 тысяч евро, сообщает Livecars.ru.
Он задумывается как доступная альтернатива от Renault размером с хэтчбек Clio. По словам Реми Бастьена, главы отдела разработок, исследований и прогрессивных материалов Renault, новинка будет уступать по показателям экономичности немецкой модели: 2 литра топлива на сто километров против 0,9 литра у XL1.
Концептуальный гибрид Renault получит бензин-электрическую силовую установку и по уровню комфорта будет близок к Clio.
В Renault говорят, что при разработке новинки делают ставку не на снижении веса, а на улучшении аэродинамики. По мнению инженеров марки, дополнительные килограммы для гибрида будут даже полезны, так они позволят запасти больше энергии в процессе рекуперативного торможения. Таким образом, новинка обойдется без дорогостоящего углеволокна.
Если модель будет тепло встречена в Женеве, руководство марки готово подумать о ее запуске в серию.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
