Renault хочет полного контроля над «АвтоВАЗом»
31 мая 2011 года
Французский автоконцерн Renault, который сейчас обладает блокирующим пакетом акций в российском «АвтоВАЗе» (25% плюс одна акция), хочет сделать его своей дочерней компанией, заявил в интервью французской газете Le Parisien генеральный директор французского автогиганта Карлос Гон.
Гон также указал, что намерен напрямую контролировать ряд вопросов компании, в том числе и её деятельность в России.
В марте нынешнего года сообщалось, что третий по величине крупнейший автопроизводитель Японии Nissan Motor Co. ведет переговоры о покупке 25% крупнейшего российского производителя автомобилей «АвтоВАЗ».
Nissan и его партнёр французская компания Renault являются акционерами «АвтоВАЗа», и намерены сохранить контроль над российским производителем. Renault владеет 43% компании Nissan.
Также сообщалось. что Nissan обсуждает с акционерами «АвтоВАЗа» - компаниями «Российские технологии» и «Тройка Диалог» (каждой принадлежит по 25% «АвтоВАЗа») - возможность получить долю в ближайшее время, заявил управляющий директор «Тройки Диалог» Сергей Скворцов. Renault при этом останется владельцем контрольного пакета акций «АвтоВАЗа».
Ранее глава корпорации «Российские технологии» Сергей Чемезов сообщал, что Nissan, может приобрести 10% акций «АвтоВАЗа». Глава автомобилестроительного альянса Renault-Nissan Карлос Гон рассчитывает, что компания получит контрольный пакет в «АвтоВАЗе» до конца 2011 года. Увеличить долю в «АвтоВАЗе» до контрольной альянсу Renault-Nissan предложил премьер-министр России Владимир Путин.
Как сообщал финансовый директор Renault Доминик Торман, «АвтоВАЗ» принес в прошлом году Renault суммарный убыток в 21 млн евро за 2010 год. Второе полугодие 2010-го было позитивным и принесло Renault 35 млн евро прибыли.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
