SsangYong показала в Женеве семиместный концепт XLV
7 марта 2014 года
На 84-м Женевском автосалоне состоялась мировая премьера концепта XLV от южнокорейской компании SsangYong.
Кроссовер обладает уникальной посадочной схемой: 2+2+2+1. Это не значит, что одному «отверженному» досталась скамейка в четвертом ряду: кресло, расположенное посередине, может передвигаться между вторым и третьим рядом.
Прототип семиместного кроссовера оснащен гибридной установкой, состоящей из 1,6-литрового дизеля и электромотора.
Еще одна «фишка» концепта - панорамная крыша, прозрачность которой настраивается, позволяя регулировать количество внешнего света, попадающего в салон автомобиля, сообщает «Автосреда». Крыша состоит из двух слоев стекла, между которыми размещена пленка, меняющая прозрачность. Корейцы говорят, что на пленку можно наносить рисунок по желанию владельца. Правда неясно, доживет ли эта опция до серийного воплощения.
«Мы с восторгом представили миру концепт компактного кроссовера XLV на первом большом международном автосалоне в этом году. XLV является одной из ключевых стратегических моделей SsangYong для обеспечения будущего развития и роста компании», - заявил Ю Ли, президент SsangYong.
По неофициальным данным, компактный кроссовер корейской марки, который отправится в серию в следующем году, внешне будет очень похож на концепт XLV. В конце января автомобиль класса «В+» был замечен на тестах в Китае. По данным местных СМИ, на китайском рынке новинка появится уже к концу 2014 года. Вероятно, модель предложат и российским потребителям, причем не исключено, что собирать ее тоже будут в РФ.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
