Suzuki не будет строить автозавод в Петербурге. Если компания решит собирать машины в РФ, то подыщет другую площадку
22 сентября 2009 года
Сегодня администрация Санкт-Петербурга рассмотрит вопрос о возврате городу участка площадью 50 га в Шушарах, выделенного японской автокорпорации Suzuki для строительства автозавода. Об этом пишет газета «Ведомости».
По словам первого зампреда комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербургской администрации Романа Старовойта и гендиректора «Сузуки авто Мфг рус» Сигэру Седзи, это инициатива Suzuki.
Участок земли был сдан компании в аренду 5 августа 2008 года на 11 месяцев. За этот срок Suzuki должна была провести изыскательские работы для строительства автозавода. Сейчас из-за кризиса проект по возведению сборочного предприятия заморожен. Руководство компании решило, что пока участок не нужен, его стоит вернуть Петербургу.
Если Suzuki решит вернуться к идее строительства завода в России, то подыщет себе другой участок, говорит Седзи.
Соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода в Санкт-Петербурге Suzuki подписала в 2007 году. Мощность предприятия должна была составить 30 000 автомобилей в год. Предполагалаось, что с российского конвейера будут сходить кроссоверы Grand Vitara и SX4.
Сначала планировалось, что завод заработает в 2009 году, затем дата была перенесена на вторую половину 2010 года. Одной из причин переноса срока стали проблемные участки земли - выяснилось, что залежи на участке торфа оказались глубже, чем ожидалось.
Власти Петербурга тогда согласились за свой счет вывезти торф с площадки, на что ушло бы 1,3 миллиарда рублей. Но в декабре прошлого года Suzuki объявила, что может отложить проект.
Еще одной причиной затягивания со строительством эксперты называли модельный ряд. Такой выбор моделей (Grand Vitara и кроссовер SX4) делал проект Suzuki самым нестандартным из реализующихся в России иностранными автоконцернами. Ранее никто из них не делал ставку на сборку полноприводных моделей, которые не относятся к сегменту бюджетных автомобилей, а значит, в условиях кризиса и падения доходов населения не будут пользоваться большой популярностью.
Никаких штрафов за отказ от строительства в Шушарах для Suzuki не будет, так как инвестсоглашение не вступило в силу объяснил «Ведомостям» федеральный чиновник. Но срок, когда Suzuki может запустить проект, пользуясь льготами режима промсборки, уже истекает, отмечает он. Если компания хочет сохранить за собой это право, ей надо подписать дополнительное соглашение с Минэкономразвития о продлении сроков реализации проекта.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
