Suzuki представит в Женеве две новые разработки
3 февраля 2012 года
На автошоу в Женеве японцы покажут гибридный Swift Range Extender и концепт G70, который предваряет новую глобальную модель марки, сообщает "Autonews.ru " (Архивная копия от 24 июля 2012 на Wayback Machine).
Концепт G70 впервые был представлен еще в конце 2011 года на автошоу в Токио. Только тогда он назывался Suzuki Regina. Новый индекс японцы ввели для позиционирования на европейском рынке.
G70 - это компактный автомобиль Suzuki, который будет продаваться на всех рынках.
По словам самих японцев, G70 воплощает в себе новое видение компактных автомобилей - с минимальным весом и отличной динамикой. В дизайне есть кое-что от Mini Cooper - под зеленый окрас кузова крыша контрастного белого цвета.
Вес G70 действительно впечатляет - всего 729 кг.
Заявленный расход топлива составляет всего 3,76 литра на 100 км. Двигатель объемом 800 куб. см имеет турбину и работает на бензине, трансмиссия - вариатор CVT.
Длина автомобиля составляет 3500 мм, ширина - 1600 мм.
Когда появится первый серийный автомобиль по мотивам концепта G70, пока не сообщается. Но тот факт, что этот шоу-кар, тем более под двумя разными именами, появился уже на двух крупных международных автошоу, однозначно указывает: будущее у проекта есть.
Вторая новинка для Женевы - Swift Range Extender. Это вариация на тему Swift, на этот раз гибридная.
Под капотом - бензиновый трехцилиндровый мотор объемом 660 куб. см. По данным Suzuki, автомобиль способен проехать только на электротяге, при полностью заряженных батареях, до 30 км.
Не очень много даже для города, особенно если учитывать, что при работающем кондиционере и рваном режиме движения запас хода заметно сократится.
Пока нет информации о том, пойдет ли гибридный Swift Range Extender в серийное производство.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
