Toyota приступает к серийному производству автомобиля на водородном топливе
11 мая 2015 года
В то время, как американская компания Tesla Motors акцентирует внимание на распространение электрических автомобилей, крупнейший японский автогигант Toyota выбрала иной путь – активное продвижение автомобилей, работающих на водородном топливе. Компания заявила, что приступает к серийному производству своего первого автомобиля на жидком водороде – Mirai, что в переводе с японского означает «будущее».
Заправить автомобиль можно через горловину бака. Оттуда жидкий водород с помощью насоса поступает в топливную ячейку. Далее происходит химическая реацкия между кислородом и водородом, вырабатывающая электроэнергию, которой и питается автомобиль. Единственным побочным продуктом при этом является вода.
Мощность двигателя автомобиля 154 лошадиных сил, он может развивать скорость около 180 км/ч. До 100 км/ч он разгоняется за 9,6 сек. Одной заправки хватает на 650 км. Скептики указывают на то, что в смеси с воздухом или кислородом водород горюч и взрывоопасен, однако представители компании заявили – баки Mirai очень прочны, гораздо прочнее традиционных бензобаков. Другие японские гиганты – Honda и Nissan, а также американский Ford готовы последовать примеру Nissan.
Одной из главных проблем для владельцев подобных автомобилей является ничтожно малое число заправочных станций. Цена автомобиля составляет 37 тысяч фунтов стерлингов, что тоже далеко от доступности.
Toyota Motor Corporation - крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Главный офис компании находится в городе Тоета, префектура Айти (Япония). Toyota Motor Corporation является основным членом Toyota Group. С этой компанией в основном ассоциируется бренд Toyota. Свою деятельность компания начинала с выпуска автоматических ткацких станков.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
