Volvo оснастила новый универсал V40 подушкой безопасности для пешеходов (ВИДЕО)
11 марта 2012 года
Разработчики нового универсала Volvo V40 продемонстрировали на проходящем в Женеве международном автосалоне подушку безопасности для пешеходов. Она размещается под верхним краем капота автомобиля и раскрывается, если сенсоры регистрируют столкновение машины с человеком.
Надуваясь, подушка приподнимает крышку капота и закрывает примерно одну треть ветрового стекла и нижнюю часть передней стойки кузова. По замыслу создателей, все эти действия минимизируют физический ущерб пешехода от столкновения с V40, сообщают "Вести".
Дополнительную безопасность людям призвана обеспечить и технология определения пешеходов (Pedestrian Detection), которая может автоматически остановить машину в случае угрозы столкновения с человеком, выходящим на дорогу перед машиной.
Модель V40 также обладает технологией City Safety, работающей пока машина не набрала скорость выше 50 км/ч.
Ультрабезопасный, по признанию разработчиков, автомобиль оборудован и усовершенствованной системой подсветки в темное время суток (Active High Beam), системой удержания полосы (Lane Keeping Aid), которая при отклонении авто от заданного курса подает водителю сигнал легкой вибрацией руля, помощником для параллельной парковки (Park Assist Pilot) и радаром "заднего вида" (Cross Traffic Alert).
Кроме того в V40 представлена система автоматического информирования о дорожных знаках (Road Sign Information), которая демонстрирует на передней панели последний дорожный знак и высвечивает на спидометре предупреждение о превышении положенной скорости.
В машине к тому же есть адаптивный круиз-контроль и система Distance Alert, контролирующая расстояние между автомобилем и другими участниками движения.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.