«АвтоВАЗ» возобновил программу утилизации автомобилей — до конца марта
20 января 2015 года
Компании "АвтоВАЗ" и УАЗ единственные из отечественных автопроизводителей, кто в наступившем году возобновил программу утилизации и trade-in. У остальных, похоже, пока закончились машины на складах.
"АвтоВАЗ" на прошлой неделе возобновил программу утилизации автомобилей, рассказали "Ведомостям" два дилера Lada и человек, близкий к заводу. Условия те же: скидка в 50 000 рублей на покупку нового автомобиля при сдаче старого в утилизацию и 40 000 рублей при использовании схемы trade-in, говорят они. Программа "АвтоВАЗа" продлится до 31 марта, уточняет один из собеседников газеты.
- "АвтоВАЗ" сократил выпуск Lada в 2014 году на 22%, но рассчитывает на рост продаж в 2015-м
В январском интервью газете "Коммерсант" президент "АвтоВАЗа" Бу Андерссон пояснил, что на этот этап компания потратила около 500 млн рублей. По его словам, компенсировать эти расходы компания не рассчитывает. Не рассчитывают на это и дилеры, говорит один из них.
По итогам предыдущей программы "АвтоВАЗ" уже получил 2 млрд рублей субсидий из общих 10 млрд рублей, отметил Андерссон. С учетом дополнительных субсидий, выделенных правительством в 2014 году для расширения госпрограммы обновления автопарка (на общую сумму 2,9 млрд рублей), - более 2,7 млрд рублей, рассказал "Ведомостям" человек, близкий к "АвтоВАЗу".
В 2015 году, скорее всего, автопроизводителям тоже определят лимиты по госсубсидиям, но их размеры пока не определены, говорят сотрудники трех автоконцернов. По этой причине автозаводы не возобновляют программы утилизации, указывают двое из них.
Чуть ранее о возобновлении программы помимо "АвтоВАЗа" заявил лишь "Соллерс" - на автомобили "УАЗ" и SsangYong. По мнению федерального чиновника, среди причин задержки остальных участников - насыщение складов, которые были опустошены ажиотажным спросом на автомобили, наблюдавшимся в ноябре-декабре 2014 года из-за падения рубля.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
