«Аэрофлот» подумывает о покупке пяти аэробусов А-380
17 августа 2011 года
«Аэрофлот» планирует подписать с Airbus меморандум о создании совместной рабочей группы по проработке перспектив и условий поставки самолетов А-380, рассказала газета «РБК daily».
Специалисты «Аэрофлота» и Airbus проанализируют возможную маршрутную сеть, на которой может эксплуатироваться этот самый большой в мире самолет, требования наземной инфраструктуры базового аэропорта, сообщает газета со ссылкой на источник в авиакомпании.
«Аэрофлот» рассматривает возможность приобретения пяти А-380 со сроком поставки с 2015 года, так как все самолеты должны эксплуатироваться во время чемпионата мира по футболу. Каталожная цена такого лайнера составляет 375 млн долларов.
В московском представительстве Airbus подтвердили планы по созданию рабочей группы с «Аэрофлотом».
В середине июля совет директоров «Аэрофлота» утвердил стратегию развития, предусматривающую увеличение пассажиропотока к 2025 году до 70 млн пассажиров. Сейчас у «Аэрофлота» этот показатель составляет 21 млн. К 2025 году парк перевозчика должен увеличиться до 550 самолетов, в частности «Аэрофлот» рассчитывает заполучить 22 Boeing 787 (Dreamliner), 22 A-350 и 16 Boeing 777.
Ранее исполнительный директор компании Airbus в России Сергей Недбайло говорил, что сейчас в России только два аэропорта способны принимать такие самолеты - «Домодедово» и новосибирский «Толмачево». Если «Аэрофлот» закупит эти лайнеры, «Шереметьево» придется потратиться на модернизацию для приема таких судов.
А-380 - крупнейший в мире пассажирский двухпалубный лайнер, способный перевозить до 850 пассажиров. Его уже эксплуатируют шесть зарубежных перевозчиков, всего выпущено около 50 таких машин.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
