«Аэрофлот» простит «Cухому» задержки с поставкой SSJ100
14 октября 2009 года
«Аэрофлот» и компания «Гражданские самолеты Сухого» смогли договориться о «неденежной компенсации» за задержку с поставкой перевезчику лайнеров SSJ100. Как рассказали «Ведомости», ГСС и «Аэрофлот» заключили «джентльменское соглашение» о том, что перевозчик не предъявляет ГСС штрафы, а та лоббирует временную отмену таможенных пошлин на самолёты, ввозимые сейчас «Аэрофлотом».
Компания «Гражданские самолеты Сухого», производитель самолётов Sukhoi Superjet-100, ещё летом объявила о переносе сроков поставки лайнеров на декабрь 2009 года.
По контракту между ГСС и «Аэрофлотом» перевозчик должен получить 30 самолётов (ещё на 15 оформлен опцион), штраф за просрочку каждого SSJ100 - 1,5 млн долларов.
Обнуление пошлин для «Аэрофлота» лоббировал гендиректор АХК «Сухой» Михаил Погосян, курирующий проект SSJ100. Погосян пользуется авторитетом у всех высоких чиновников, включая премьера Владимира Путина, объяснили газете руководители авиаотрасли.
С 18 октября начнет действовать правительственное постановление, которое продлевает на девять месяцев беспошлинный ввоз самолётов вместимостью свыше 300 кресел, а также впервые обнуляет на этот же срок ставку на самолёты массой более 120 тонн.
Под «поблажку» подпадают не только пять самолётов A330-300, которые «Аэрофлот» ждет в 2010 году, но и дальнемагистральные лайнеры, приобретаемые «Трансаэро». Под вторую - только лайнеры А330-200. Пять таких самолётов в операционный лизинг взял «Аэрофлот».
Хотя «Аэрофлот» уже получил А330-200, новые правила действуют и для них, объяснил представитель компании. Обнуление пошлин позволит сэкономить сумму, равную цене лайнера (каталожная стоимость А330-200 - 180,1 млн долларов).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
