Автозаводы в Петербурге решили сделать упор на сборку кроссоверов
17 июня 2016 года
Из-за падения объемов производства автомобильные заводы в Санкт-Петербурге начали менять стратегию: с этого года все они производят кроссоверы (сегмент SUV), пишут «Ведомости». Данный сегмент продолжает оставаться самым привлекательным на российском рынке, поясняют аналитики.
Так, Hyundai - самый крупный завод петербургского автокластера - с 1 августа запускает массовое производство кроссовера Creta. Такие машины очень популярны в России, и после запуска Creta их доля на рынке, вероятно, увеличится, считает исполнительный директор «Хендэ мотор СНГ» Алексей Калицев. По его словам, у новой модели около 20 конкурентов на рынке, включая Nissan Terrano, Renault Kaptur и Renault Duster.
- Власти Петербурга приняли закон о трехлетних налоговых каникулах для покупателей машин
А завод Nissan в Петербурге начал существенно менять свою стратегию еще осенью 2015 года. В ноябре он запустил в серийное производство кроссовер Qashqai, но прекратил сборку седана Teana. Представитель компании объяснил это сокращением сегмента D. С запуском Qashqai более 90% продаваемых в стране автомобилей марки будут производиться в России, говорил директор ООО «Ниссан мэнуфэкчуринг рус» Дмитрий Михайлов. Благодаря новой модели в 2015 году производство на заводе Nissan выросло на 6% до 33 000 машин.
Петербургский завод Toyota в августе запускает серийное производство кроссовера RAV4. В конце прошлого года предприятие перенастраивало производство под новую модель и для увеличения мощности с 50 000 до 100 000 машин в год.
Если экономика России начнет расти, а потребительский спрос вернется на прежний уровень, то доля кроссоверов, которые в среднем дороже седанов, тоже пойдет в рост, если нет - она останется на прежнем уровне, считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Рост доли кроссоверов прогнозируют и автодилеры. Это обусловлено и практичностью кроссоверов, и российскими условиями эксплуатации автомобилей, и вкусами отечественных покупателей, говорит Владимир Мирошников, директор по развитию «Рольфа». Доля кроссоверов на рынке легковых автомобилей РФ в ближайшие пять лет не опустится ниже 40%, прогнозирует партнер The Boston Consulting Group (BCG) Константин Полунин. Для сравнения, в 2004 году на них приходилось всего 12%.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
