Адвокат Трунов рассказал о травмах вице-президента «Лукойла», полученных им в ДТП на Ленинском
26 апреля 2010 года
Вице-президент «Лукойла» Анатолий Барков в результате ДТП на Ленинском проспекте сломал ногу и нос, а его водитель получил легкое телесное повреждение. Об этом, как передает «Интерфакс», сообщил адвокат потерпевшего по делу Игорь Трунов.
Напомним, утром 25 февраля на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина лоб в лоб столкнулись Citroen С3 и Мercedes S 500. Погибли ехавшие в Citroen врачи-гинекологи Ольга Александрина и Вера Сидельникова. ДТП вызвало бурю неслыханного общественного возмущения. ГИБДД в первые часы после трагедии поспешило объявить виновной сидевшую за рулем Александрину, однако сразу же нашлось много свидетелей, утверждавших о виновности водителя Мercedes S 500.
Адвокат родственников Александриной и Сидельниковой Игорь Трунов продолжает делиться со СМИ поступающей к нему информацией.
«Согласно проведенным экспертизам, водитель Мercedes Владимир Картаев получил легкие телесные повреждения - удар от подушки безопасности, вследствие чего сотрясение мозга и тошнота», - рассказал Трунов. Он особо отметил, что водитель обратился за помощью через 10 часов после случившегося. «От легкого телесного повреждения к вечеру хуже не становится», - заметил юрист.
«Баркова же сразу положили в больницу. Согласно заключению экспертов, у него был закрытый перелом лодыжки левой голени, ушиб груди и перелом носа. Именно на левую переднюю сторону Мercedes пришелся самый сильный удар», - подчеркнул Трунов.
Напомним, в начале апреля тот же Трунов поделился результатами биологической экспертизы, из которой следовало, что вице-президент НК «Лукойл» Анатолий Барков не сидел за рулем своего Mercedes, как то предполагали СМИ.
Как сказал тогда защитник, на экспертизу брали кровь, пот и слюну Баркова, а также ехавших с ним водителя и охранника. «На водительской подушке безопасности следы крови были, но ДНК выявить не удалось», - сказал адвокат. Он не стал предполагать, кто в таком случае сидел за рулем: «Я ничего не комментирую, просто зачитываю результат экспертизы».
Официально же о ходе расследования дела журналистам ничего не сообщают уже давно. Портал Накануне.Ru привел мнение руководителя московского отделения Федерации автовладельцев России Сергея Канаева (тот с самого начала принимал активное участие в этом деле, желая помочь объективному расследованию). По словам Канаева, скорее всего, все закончится признанием вины обоих водителей.
«Это дело сейчас активно пытаются привязать к такому результату, как «обоюдка», когда признают вину «Лукойла» и признают вину Citroen, это самый ожидаемый вариант, который попытается продвинуть следствие», - отметил Канаев.
Напомним, бурную полемику в СМИ и блогах спровоцировали не только заявления правоохранительных органов, но и многие сопутствующие загадки. Так, по данным СМИ, исчезли все камеры видеонаблюдения с места ДТП.
История вызвала настолько широкий резонанс, что президент Дмитрий Медведев 10 марта поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах аварии.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
