Аэробус А-300 мог разбиться из-за попадения птицы в авиалайнер

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

13 ноября 2001 года

Возможной причиной авиакатастрофы пассажирского самолета А-300, на борту которого находилось 260 человек, в США считают попадание птицы в один из его двигателей.

Как передает РИА "Новости", технические эксперты, проводящие анализ найденного на земле двигателя, обнаружили внутри "следы присутствия постороннего объекта".

Ранее сообщалось, что авиадиспетчеры аэропорта имени Джона Кеннеди отмечали во время вылета в понедельник самолета авиакомпании American Airlines, разбившегося несколько минут спустя, необычное скопление птиц в районе взлетной полосы.

В то же время, для экспертов остается загадкой, почему еще в полете от корпуса самолета оторвалась хвостовая часть. Телекомпании CBS передает, что характер разрушения лайнера не вполне объясняется версией о поломке, возгорании и даже взрыве авиадвигателя. В рамках расследования представители ФБР допросят сотрудников наземных служб аэропорта, свидетелей катастрофы и родственников пассажиров.

Одновременно спецслужбы намерены усилить мониторинг переговоров между людьми, подозреваемыми в причастности к террористическим организациям по всему миру √ в надежде "выловить" информацию, которая пролила бы свет на трагедию А-300.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Аэробус А-300 мог разбиться из-за попадения птицы в авиалайнер», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.