Аэропорт «Шереметьево» сменил цифровые обозначения терминалов на буквенные
25 декабря 2009 года
Московский международный аэропорт «Шереметьево» 25 декабря сменил существующую идентификацию терминалов - теперь вместо цифровых обозначений будут использоваться буквенные, в частности, терминал «Шереметьево-2» отныне называется Терминал F (SVO-F), сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято для упорядочения их идентификации с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта, отмечает пресс-служба.
Терминал «Шереметьево-1» станет Терминалом В (SVO-B) к началу летнего сезона 2010 года. В начале 2010 года в эксплуатацию планируется ввести новый Терминал Е (SVO-Е) - он будет введен в эксплуатацию и примет первых пассажиров уже в марте. Пассажирскому терминалу «Шереметьево-3» уже присвоен идентификатор Терминал D (SVO-D). Терминал С (SVO-С) сохранит свое обозначение.
Весной следующего года три терминала (D, Е и F), располагающиеся в южном секторе международного аэропорта «Шереметьево» (район «Шереметьево-2») объединят с помощью переходных галерей в единый терминальный комплекс. «Шереметьево» планирует сделать едиными «чистую зону и зону до регистрации», чтобы пассажиры могли с комфортом и беспрепятственно передвигаться между терминалами. Таким образом аэропорт «Шереметьево» с пятью терминалами станет крупнейшим по площади аэровокзальным комплексом в России.
Этот объединенный комплекс сможет обслуживать до 25 миллионов пассажиров ежегодно и станет эффективной площадкой для деятельности ведущих мировых авиационных альянсов и авиакомпаний, полагают в руководстве компании «Шереметьево».
В будущем в северном секторе аэропорта будет сооружен терминал A для бизнес-авиации, а терминал B (Шереметьево-1) будет соединен с терминалом С. В итоге в северной части аэропорта после реконструкции будет работать крупнейший аэровокзальный комплекс, обеспечивающий стыковку международных и внутренних линий, с пропускной способностью более 40 миллионов пассажиров ежегодно.
Для удобства пассажиров администрация аэропорта «Шереметьево» установила дополнительные указатели проезда и прохода к пассажирскому комплексу, а также на привокзальной площади. Кроме того, call-центр аэропорта «Шереметьево» оповещает всех абонентов об изменении названий терминалов.
Аэропорт «Шереметьево» на 100% принадлежит государству в лице Росимущества. К 2015 году аэропорт после реконструкции и строительства третьей взлетно-посадочной полосы намерен ежегодно обслуживать 35 миллионов пассажиров и стать лучшим аэропортом-хабом в Европе по качеству обслуживания. По итогам прошлого года пассажиропоток «Шереметьево» составил 15,2 миллиона человек.
Между тем, некоторые эксперты туриндустрии считают, что нельзя отказываться от привычных брендов, каким является, например, «Шереметьево-2» - это вызовет путаницу. Между тем, как отмечалось ранее, в большинстве аэропортов мира применяются цифровые обозначения терминалов, а в конце октября римский аэропорт Fiumicino сменил буквенные названия терминалов на цифровые. В римском аэропорту подчеркнули, что это решение принято для приведения системы обозначений в соответствие с принятой в крупнейших аэропортах мира и для удобства пассажиров.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
