Базу для утилизации старого транспорта и запчастей сформировали в Подмосковье
22 декабря 2016 года
Производственную базу по переработке вышедшего из эксплуатации транспорта и его отдельных запчастей сформировали в Московской области в преддверии Года экологии, сообщил министр транспорта региона Михаил Олейник.
«Используя современные технологии, Московская область получила возможность переработки во вторичные материалы всего объема отходов транспортного комплекса, производимого как на территории Подмосковья, так и в столице. Это касается утилизируемого транспорта, машинных масел и шин», - рассказал Олейник.
Министр отметил, что в некоторых аспектах, например утилизации аккумуляторов, в Московской области смогут переработать запасы и других регионов РФ.
Четыре шредерные установки по переработке транспорта в металлолом действуют в Мытищах, Подольске, Дзержинске и Люберецком районе. На территории Воскресенска, Зарайска, Ивантеевки и Раменского района работают производства по переработке аккумуляторных батарей. Также в регионе создана высокотехнологичная производственная база по переработке изношенных шин. В частности, на предприятии «Орис Пром» в Дзержинском идет безотходная 100% переработка шин во вторичный материал.
«Создание производственной базы осуществляется исключительно из внебюджетных источников», - отметили в пресс-службе областного Минтранса.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Базу для утилизации старого транспорта и запчастей сформировали в Подмосковье», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
