Вдоль Петергофской дороги можно встретить десятки старинных сооружений

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

5 февраля 2021 года

Вдоль Петергофской дороги можно встретить десятки старинных сооружений, оставшихся от неосуществленного проекта первой в России линии электрички — Оранэлы. Об этом рассказывает новый выпуск краеведческого канала «Ратная палата».

Ораниенбаумская электрическая линия, или Оранэла, должна была соединить Нарвские ворота в Петербурге с Ораниенбаумом, который ныне именуется Ломоносовом. Поначалу предполагалось, что ходить здесь будут электропоезда. Дорога строилась как негосударственная альтернатива Балтийской железной дороги.

Первый участок был открыт 105 лет назад — в январе 1916 года, он соединил Нарвские ворота с Привалом (нынешний перекресток проспектов Стачек и Маршала Жукова). Правда, вместо обещанных поездов по Оранэле пошли небольшие трамвайчики из Риги. После революции линию удлинили до Стрельны. Маршрут до Ораниенбаума, включающий насыпи, мосты и рельсы, тоже успели обустроить, но запустить его так и не получилось.

Сейчас часть линии используется для трамвайного движения. Но многие железобетонные сооружения брошены. Например, мост ни ниоткуда в никуда спрятался под путепроводом на проспекте Стачек около Красненького кладбища. А в Мартышкине есть неэксплуатируемые путепроводы.

Часть трассы Оранэлы удалось благоустроить. Это насыпь в бывшем селении Коркули в Петергофе, где управляющая компания «Теорема» возводит коттеджный поселок «Петергофские дачи». Насыпь освободили от сорной зелени и превратили в аллею. Первая очередь была готова в 2020 году, а в 2021-м, как сообщил управляющий партнер «Теоремы» Игорь Водопьянов, закончат вторую — от въезда в коттеджный поселок до Санкт-Петербургского шоссе.

Этому и другому посвящен новый выпуск краеведческого проекта «Ратная палата».

Источники[править]

Эта статья содержит материалы из статьи «Вдоль Петергофской дороги можно встретить десятки старинных сооружений», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Creative Commons
Creative Commons
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.