Вице-президенту «АвтоВАЗа» потребовалась госпитализация
2 сентября 2009 года
Из-за проблем с сердцем госпитализирован исполнительный вице-президент "АвтоВАЗа" Виталий Вильчик, назначенный на эту должность 1 сентября, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на департамент здравоохранения Тольятти.
"Виталий Вильчик был госпитализирован во вторник вечером из-за проблем с сердцем в одну из тольяттинских больниц, сегодня он находится на обследовании в кардиоцентре в Самаре", - отметили в горздраве.
1 сентября Виталий Вильчик был назначен исполнительным вице-президентом по производству и техническому развитию "АвтоВАЗа". В сферу его ответственности входит организация производства, техническое развитие предприятия и освоение нового модельного ряда.
Виталий Вильчик родился в 1946 году. На Волжском автозаводе работает с 1970 года. Руководящие должности на "АвтоВАЗе" 63-летний Вилчик занимал с 1996 года. От директора по производству он поднялся по карьерной лестнице до кресла президента, которое в 2005 году уступил Борису Алешину. Последние 4 года Вильчик занимал посты вице-президента по производству и старшего вице-президента.
Назначение Виталия Вильчика исполнительным вице-президентом по производству и техническому развитию ОАО "АвтоВАЗ" стало первым кадровым решением Игоря Комарова, который стал президентом крупнейшего российского производителя легковых автомобилей на прошлой неделе, напоминает РИА "Новости".
1 сентября "АвтоВАЗ" запустил главный конвейер, простаивавший в течение месяца. За это время завод добился снижения остатков на складе готовой продукции с 83 до 58 тысяч машин. По словам нового президента предприятия Игоря Комарова, увеличению сбыта должна помочь оптимизация работы дилерской сети.
В сентябре "АвтоВАЗ" планирует выпустить 31,67 тысяч автомобилей, в том числе 2,295 тысяч для поставки на экспорт. Но пока завод будет работать неполную рабочую неделю в одну смену по восемь часов. Такой режим обусловлен жесткой экономией затрат на производство.
Задолженность "АвтоВАЗа" перед банками на начало сентября составила 62 млрд рублей. В июле она была 53 млрд руб., 90% из этой суммы приходилось на краткосрочные обязательства. Часть банковских кредитов и большую часть долгов перед поставщиками завод уже погасил за счет беспроцентной ссуды от госкорпорации "Ростехнологии" (контролирует 25% акций автозавода) на 25 млрд рублей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
