Водительским правам исполнилось 115 лет
14 августа 2008 года
Как пишет «Комсомольская правда» (Архивная копия от 23 августа 2008 на Wayback Machine), первым выписывать «справки о способности управлять транспортным средством с механическим мотором» распорядился префект полиции Парижа Луи Лепин 14 августа 1893 года. Так, сегодня все водители могут отметить 115-летие водительских прав.
Первые удостоверение на право управления транспортным средством представляли из себя обычные справки, которые выдавались без сдачи каких-либо экзаменов - претендент просто демонстрировал умение управлять собственным автомобилем. Обязательные экзамены на управление машиной ввели спустя 6 лет, весной 1899 года, во Франции. Желающие сесть за руль после обязательной проверки получали «Национальное удостоверение пригодности к вождению». В эти же годы аналогичные документы появились в американском Бостоне.
А в России первые права появились в 1900 году. Их учредил своим постановлением «О порядке пассажирского движения на автомобиле» градоначальник Санкт-Петербурга. Эти удостоверения уже больше походили на современные карточки ? на них красовались все необходимые данные шофера и его фотография. Экзамен на их получение был также намного серьезнее. Во время сдачи приходилось не только демонстрировать мастерство вождения, но и доказывать знание географии города.
В 1909 году Россия присоединилась к международной «Конвенции о передвижении автомобилей», и в стране была введена принятая за рубежом форма водительского документа. В 1923 году было утверждено «Свидетельство на право управления экипажем», которое имело три категории, по стажу вождения. Что интересно, эти документы имели различную форму и выдавались по месту жительства, а значит, свидетельства, выданные, например, в Питере не признавались в Москве.
В 1936 году выдавать права стали органы внутренних дел, и они приобрели единую форму и новое название ? «удостоверение шофера». В 1956 году их впервые разрешили отбирать на срок до 1 года за вождение в нетрезвом виде и запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов личного владения, если владельцы управляют ими без водительских удостоверений.
В 1963 году в СССР появилось международное водительское удостоверение, предполагающее пять категорий, каждая из которых обозначала право на управление определенными транспортными средствами. А современное водительское удостоверение появилось в 2002 году.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
