Водитель снегоуборщика признал вину по делу о крушении самолета главы Total во Внуково и рассказал о сломанной рации
21 января 2016 года
Главный фигурант дела об авиакатастрофе самолета Falcon в московском аэропорту Внуково, в которой погиб президент нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко признал вину после предъявления ему обвинения в окончательной редакции. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на адвоката подсудимого Александра Карабанова.
«Моему подзащитному предъявлено обвинение в окончательной редакции, свою вину он признал», - сказал в четверг адвокат. «Мы будем просить об особом порядке рассмотрения дела в отношении него», - добавил Карабанов.
По его словам, его подзащитный признал вину «в полном объеме». Он также отметил, что «из-за неисправности рации не услышал сигнала и начал совершать обратный маневр по пересечению взлетной полосы». Об этом защитник рассказал РИА «Новости».
В разговоре с «Интерфаксом» Карабанов также добавил, что, со слов бывших коллег Мартыненко, порядок досмотра сотрудников наземных служб аэропорта не изменился. «Мой подзащитный заявил о том, что, к сожалению, сам порядок досмотра и процедуры проверки не изменились: как они проходили раз в день - в начале работы, так и проходят, вечером сотрудников дополнительно никто не проверяет», - сказал Карабанов. По словам адвоката, его подзащитный считает, что дополнительная проверка могла бы снизить риск возникновения ситуаций, подобных той, которая привела к авиакатастрофе.
РБК отмечает, что о том, что Мартыненко полностью признает свою вину, Карабанов сообщил накануне, 20 января. Адвокат также добавлял, что его подзащитный попросил суд рассмотреть дело в особом порядке. Если другие обвиняемые по делу не будут просить об особом порядке, а просьбу Мартыненко суд удовлетворит, то его дело может быть выделено в отдельное производство, пояснял Карабанов.
Ранее в августе 2015 года Мартыненко после ознакомления с делом признал вину и попросил рассмотреть дело в особом порядке. Особый порядок считается смягчающим вину обстоятельством, при котором судья не может назначить наказание, превышающее две трети максимального, а дело рассматривается без исследования доказательств.
Однако Генпрокуратура, изучив все обстоятельства, не утвердила обвинительное заключение в отношении фигурантов этого дела и вернула его на доследование. В связи с этим в сентябре 2015 года все обвиняемые, включая Мартыненко, были освобождены из-под ареста.
Ранее сообщалось, что следствие предъявило обвинения остальным фигурантам дела об авиакатастрофе, однако остальные фигуранты виновными себя не признали. По делу также привлекалась к ответственности диспетчер-стажер Светлана Кривсун, однако дело против нее прекратили, по словам защиты, в связи с отсутствием в ее действиях состава преступления.
Авиакатастрофа самолета Falcon в московском аэропорту Внуково произошла в ночь на 21 октября 2014 года. Воздушное судно столкнулось со снегоуборочной машиной, оказавшейся на взлетно-посадочной полосе. В результате погибли четверо граждан Франции, находившихся на его борту, включая трех членов экипажа и пассажира - главу нефтяной компании Total Кристофа де Маржери.
Авиакатастрофа получила широкий общественный резонанс. После крушения гендиректор аэропорта Внуково Андрей Дьяков и его заместитель Сергей Солнцев подали в отставку.
По факту произошедшего было возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц»). Его расследованием занималось Главное следственное управление СКР.
По делу были арестованы водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, руководитель полетов аэропорта Роман Дунаев, диспетчер-инструктор Александр Круглов, диспетчер-стажер Светлана Кривсун, диспетчер руления Надежда Архипова и руководитель смены отдела эксплуатации аэродромной службы аэропорта Владимир Леденев.
В феврале 2015 года были оглашены предварительные выводы технической комиссии о причинах катастрофы. По данным экспертов, ведущий инженер аэродромной службы Внуково Владимир Леденев и водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко в день трагедии были пьяны, в результате чего Мартыненко «заблудился» на летном поле, а Леденев не заметил отсутствия одной из снегоуборочных машин.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
