В Барселоне примут меры против загрязнения воздуха

4 октября 2017 года

Транспорт Барселоны

Администрация каталонской столицы планирует испытать действие мер, направленных против загрязнения воздуха, начиная с 1 декабря текущего года. Окончательный план действий будет выработан к 1 января 2019 года.

Программа предполагает, в частности, ограничение трафика транспортных средств с высоким уровнем загрязнения. При этом предлагает альтернативу — увеличение интенсивности движения общественного транспорта.

Как сообщили в совместном заявлении представители Женералитета, мэрии Барселоны и городского совета, планируется на 10 % увеличить интенсивность движения метро, городских и пригородных автобусов, поездов. Тем самым власти попытаются изменить привычки горожан, предлагая им пересесть из автомобилей в общественный транспорт.

Однако введение подобных мер может и не потребоваться. Так, с 2011 года уровень загрязнения воздуха в столице достигал критической отметки в среднем дважды в год, а в 2017 году подобного не произошло. Хотя, как отмечается, обычно концентрация загрязнения увеличивается осенью. По словам чиновников, на каждое ограничение движения автомобилей власти хотят ответить мощным предложением общественного транспорта, способного осуществлять от 175 000 до 350 000 поездок.

Идея властей состоит в том, чтобы сократив автомобильный трафик в Барселоне на 10 %, настолько же увеличить предложение общественного транспорта.

В частности, сейчас по кольцевой автодороге (включая Барселону, Оспиталет, Корнелла, Эсплугес-де-Льобрегат и Сан-Адриан-де-Бесос) нельзя ездить на авто, у которых нет отметки DGT. А с 1 декабря 2019 г. такие машины и вовсе нельзя будет эксплуатировать.

В дни, когда будет объявлена чрезвычайная ситуация по уровню загрязнения воздуха, пользоваться общественным транспортом можно будет по билету T-Air. Этот новый проездной документ будет рассчитан на 2 поездки, его стоимость составит 1,8 евро, что на 10 % ниже стоимости билета Т-10.

Еще одной мерой, которая запущена 2 октября, станет T-Verda: карточка, которую администрация предоставит любому, кто откажется от авто, загрязняющего воздух. Владельцы карты смогут пользоваться общественным транспортом бесплатно в течение 3 лет, при условии, что откажутся от повторной покупки авто.

В Женералитете отметили, что T-Verda должна помочь вывести старые автомобили с рынка. Ежегодно планируется избавлять город от 38 000 транспортных средств.

Источники

•  «La oferta de transporte público crecerá un 10% en episodios de contaminación». EUROPA PRESS, 14 сентября 2017 года года. (архив) (исп.)

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий