В Германии стартовал эксперимент по радикальному сокращению дорожных знаков
6 августа 2006 года
Инициатива по радикальному сокращению числа дорожных знаков взяла старт в Германии. Как сообщает газета Berliner Zeitung, власти западногерманского города Бомте (земля Нижняя Саксония) приняли решение об участии в проекте Европейского союза по избавлению населенных пунктов от излишних дорожных знаков и указателей. В проекте участвуют также шесть городов и провинций Великобритании, Дании, Бельгии и Голландии.
Поводом для европейской инициативы стало "засилье дорожных знаков", которые зачастую противоречат друг другу и отвлекают внимание водителя от ситуации на дороге. По данным Всеобщего германского автоклуба, на автодорогах ФРГ насчитывается около 20 млн знаков - по одному знаку каждые 28 метров.
Однако распределяются они отнюдь не равномерно: в центре ряда городов на сто метров пути приходится до двух десятков знаков. При этом в Германии действуют 648 различных указателей, дающих в совокупности свыше 1,8 тыс. комбинаций.
Водитель просто не в состоянии в плотном транспортном потоке одновременно следить за дорогой и анализировать все эти указатели. 75 процентов немецких автомобилистов убеждены, что знаков слишком много, и это самый высокий показатель недовольства в Европейском союзе. При этом знаки - удовольствие не из дешевых: вместе с мачтой и креплением он стоит в среднем 200 евро.
В этой связи магистрат города Бомте решил сократить количество знаков до минимума, а там, где возможно, отказаться от них вообще, несмотря на мощный транспортный поток.
В случае успеха эксперимента Бомте его опыт предполагается распространить и на другие города Германии, в том числе и крупные, сообщает ИТАР-ТАСС.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
