В Керченский пролив не выпустят суда старше 25 лет
19 ноября 2007 года
В связи с чрезвычайным происшествием в Керченском проливе глава Росморречфлота Александр Давыденко ограничил выход в море судов старше 25 лет и имеющих ограничение по районам плавания, передает ИТАР-ТАСС. Временное ограничение вводится до выяснения причин кораблекрушений. По словам представителя министерства, «суда будут проверяться на способность ходить в открытом море при высокой волне».
Напомним, в результате шторма 11 ноября в Азовском и Черном морях за один день затонули четыре судна, шесть - сели на мель, два танкера получили повреждения. Из разломившегося танкера «Волгонефть-139» в море вылилось около 2 тысяч тонн мазута. Еще три затонувших сухогруза перевозили несколько тысяч тонн серы, которая также оказалась в воде.
В Минтрансе пояснили, что в основном при шторме в прошлое воскресенье потерпели крушения суда класса «река-море», которые могут выдержать волну высотой только два метра. 11 ноября высота волны в Керченском проливе составляла не менее шести метров.На данный момент в проливе находится всего 20 судов, «через два-три дня в Керченском проливе будет нормальный рабочий режим хождения судов», - отметил собеседник агентства.
В пресс-службе также сообщили, что хождение судов через Керченский пролив будет регулироваться капитанами портов. Разрешения будут получать и российские и иностранные суда. Ранее временно выходить в море было запрещено судам речного регистра.
Порядок прохождения судов через Керченский пролив согласован и с морской администрацией Украины. «Все суда, следующие в Керченском проливе из Черного моря в Азовское и обратно, направляются, запрашивая разрешение от Центральной радиодиспетчерской службы «Керчь» (Украина)», - сообщили в пресс-службе Минтранса.
Там особо подчеркнули, что «приоритет при прохождении транзитных судов в проливе имеют танкеры и суда с опасным грузом, которые ожидают выгрузки на данный момент на якорных стоянках. Все эти суда следуют по маршруту Керчь-Еникальский канал».
Что касается судов без груза, то по согласованию диспетчерских служб «Керчь» (Украина) и «Кавказ» (Россия) они могут следовать по фарватеру 50 и 52, говорится в положении.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
