В Мальмё вынесли приговор капитану-россиянину, посадившему на мель грузовое судно у берегов Швеции
23 августа 2018 года
Окружной суд Мальмё приговорил в четверг капитана из РФ, посадившего на мель у берегов Швеции судно BBC Lagos, к заключению сроком на 4 месяца, передает ТАСС.
«Окружной суд Мальмё приговорил капитана к заключению сроком 4 месяца за управление судном в нетрезвом состоянии, - сообщил агентству прокурор Фредрик Йонссон. - Прокуратура не будет обжаловать это решение».Капитана заключили под стражу 5 августа. По словам прокурора, эти три недели также засчитаны судом как часть уже отбытого наказания.
Капитан сам признал себя виновным в управлении судном в нетрезвом состоянии. Он также сказал, что заснул во время своей вахты. Содержание алкоголя в его крови было 2,76 промилле.
130-метровое грузовое судно (балкер) BBC Lagos с 5 тыс. тонн пшеницы на борту село на мель 31 июля недалеко от порта Хельсингборг в проливе Эресунн. Согласно данным береговой охраны, судно направлялось из Клайпеды (Литва) в Лас-Пальмас (Испания). Оно зарегистрировано на карибских островах Антигуа и Барбуда.
Капитан судна - житель Санкт-Петербурга, 1965 года рождения. Не допросе он признался, что за несколько часов до происшествия пил виски в своей каюте, а затем управлял судном в нетрезвом состоянии. 5 августа россиянина заключили под стражу из опасения, что он может покинуть Швецию. 17 августа ему было предъявлено обвинение.
Судно после ЧП осмотрели дайверы и каких-либо повреждений корпуса не обнаружили. По данным шведских СМИ, балкер зарегистрирован в Антигуа и Барбуда, а владельцем судна является компания MF Shipping из Нидерландов.
Накануне Государственная комиссия по расследованию несчастных случаев опубликовала доклад об инциденте, когда в сентябре прошлого года грузовое судно «Atlantic» с дизельным топливом село на мель у восточного побережья Швеции. Штурман и капитан из РФ были тогда приговорены к двум и четырем месяцам тюремного заключения соответственно за «управление судном в состоянии сильного опьянения», теперь же эксперты подчеркивают, что одной из причин аварии стала нехватка сна и малочисленность экипажа
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.