Перейти к содержанию

В Минпромторге настроены на введение электронных ПТС в запланированные сроки — с 1 июля 2017 года

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

19 апреля 2017 года

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров прокомментировал введение в России электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС), которое должно начаться с 1 июля 2017 года.

В интервью «Комсомольской правде» министр сообщил, что электронный паспорт автомобилей даст возможность прослеживать жизнь автомобиля от момента производства, продажи или ввоза на территорию страны. Здесь будет отражена вся судьба - «были ли аварии, как его ремонтировали и где, кто был владельцем и сколько километров проехал».

«Это защита от недобросовестных продавцов, которые фальсифицируют данные по этим авто. Отследить можно будет через данные техосмотров и техобслуживания. Все это будет возможно вносить в электронный ПТС», - сообщил Мантуров, отметив, что, к примеру, скручивать пробег машины станет просто бесполезно.

После введения ЭПТС водителям не надо будет предъявлять бумажный вариант техпаспорта. «Водитель вообще не должен ни возить ПТС, ни предъявлять, как и бумажный сейчас. При этом не надо путать со свидетельством о регистрации автомобиля – его всегда надо иметь при себе. Вся информация все равно будет в электронном виде, в Системе электронных паспортов. При необходимости инспектор сам проверит паспорт через Систему», - сказал министр.

Напомним, с 1 июля при покупке машины россияне должны получать уже электронный паспорт транспортного средства (ПТС) вместо бумажного. В нем будет больше информации как о машине, так и о владельце. Однако бумажный ПТС никто не отменяет, их будут использовать наравне с новыми ЭПТС.

Переход на электронный паспорт не является обязательным, и те, кто не захочет обменивать старые ПТС на электронный, смогут до конца срока жизни машины иметь бумажный паспорт. Но, как считают в ГИБДД, автомобиль с прозрачной историей в ЭПТС будет иметь значительное преимущество при продаже на вторичном рынке.

В нынешнем бумажном ПТС 24 графы, в которых содержится информация о технических характеристиках автомобиля, и шесть граф о данных владельцев машины. А электронный паспорт технического средства - это запись в специальной базе данных, в которой содержатся все сведения об автомобиле, всех собственниках с указанием их СНИЛС, ИНН, телефонов и электронной почты (на нее придет выписка, которая будет аналогом бумажного ПТС), о всех ДТП, в которых участвовало транспортное средство, о прохождении техосмотров, возмещения ОСАГО и КАСКО, данные по автокредитам.

Размер оплаты за оформление такого электронного варианта паспорта для граждан и юрлиц - 600 рублей вместо нынешних 800 рублей за бумажный ПТС.

Впрочем, специалисты сомневаются, что к 1 июля удастся качественно подготовиться к переходу на ЭПТС, и ожидают переноса его введения на 1 января 2018 года. С таким предложением недавно выступили российские автоконцерны. По их мнению, это необходимо для «плавного перехода и стабильного функционирования системы», которая еще не доработана. В ней много неопределенностей - от передачи прав собственности и оформления импортных автомобилей до необходимости иметь электронную цифровую подпись (ЭЦП) для владения машиной.

Особенно остро стоит вопрос оформления ЭПТС с доработчиками коммерческого транспорта в малом и среднем бизнесе, многие из которых не обладают собственной информационной системой.

В то же время в разработчике ЭПТС - АО «Электронный паспорт» - уверяют, что большинство проблем решаемо и отсрочка не требуется. По их мнению, переходный период идет уже год, а его продление приведет к очередному бездействию.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Минпромторге настроены на введение электронных ПТС в запланированные сроки - с 1 июля 2017 года», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.