В Москву прибыл первый за последние два года поезд из Гудермеса
23 апреля 2001 года
На Павелецкий вокзал Москвы из Чечни вечером в понедельник прибыл первый поезд сообщением Гудермес - Москва. В поезде, состоящем из 13 вагонов, следовали около 120 пассажиров.
На всем пути следования поезда принимались усиленные меры с целью обеспечения безопасности движения. Кроме того, на всем пути следования поезда, который прошел через Хасавюрт, Кизляр, Астрахань и Волгоград, поезд сопровождали наряды милиции, передает ИТАР-ТАСС. В самих вагонах постоянно находились 14 милиционеров. Усиленные меры безопасности приняты и на Павелецком вокзале столицы.
Безопасность железнодорожного полотна на всем пути следования, особенно на чеченском участке дороги, обеспечивалась инженерной разведкой Минобороны. Как отметил представитель ФСБ Александр Зданович, сотрудники МВД обеспечивали охрану состава в местах стоянок, а также контроль "за возможными местами совершения терактов" - путепроводами, мостами и тоннелями. Сотрудники контрразведки "с использованием оперативных средств" также принимали участие в предотвращении возможных терактов».
В то же время, по словам представителей российских силовых ведомств, железнодорожное сообщение между Гудермесом и Москвой станет регулярным - такие поезда будут ходить еженедельно.
Александр Зданович отметил, что продолжается работа по возобновлению воздушного сообщения между Грозным и Москвой. Но, по его словам, это требует "дополнительных технических работ по созданию всей инфраструктуры грозненского аэропорта "Северный". В настоящее время, уточнил представитель ФСБ, в грозненском аэропорту "практически готова сама взлетная полоса". Пока же право посадки в аэропорту "Северный" "имеют только летчики, специально обученные работе на гражданских авиалайнерах в экстремальных условиях".
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
