В Охотском море пропал теплоход с 11 членами экипажа на борту
28 октября 2012 года
В Охотском море потеряна связь степлоходом «Амурское», сообщил [http «Интерфаксу»] источник в морских диспетчерских службах Дальневосточного федерального округа. На борту теплохода находятся 11 человек. Теплоходприписан к порту Николаевск-на-Амуре.
Из-за сложных погодных условий, а именно низкойоблачности и сильного ветра, авиация не могла приступить к поискам несколько часов. Около 12:30 по московскому времени МЧС сообщило, что самолет Бе-200, оснащенный специальной поисковой аппаратурой, вылетел из Хабаровска в район Шантарских островов. На борту - шесть спасателей.
«Аварийный маяк теплохода сработал в районе Шантарских островов,затем связь с теплоходом была потеряна. К месту предполагаемой авариибыл направлен находившийся рядом танкер «Новик», однако, прибыв на место,теплохода он не обнаружил», - отметил источник агентства.
Источник в МЧС подтвердил факт инцидента. По данным ведомства, направленный на предполагаемое место ЧП танкер «будет вести поиск пропавшего сухогруза, судьба которогоостается неизвестной».
Сухогруз вышел из поселка Неран Тугуро-Чумиканского района по реке Уда на остров Феклистова.
Экипаж из Хабаровского и Приморского краев
Экипаж пропавшего в Охотском море сухогруза состоит из 11 моряков, все они жители Хабаровского и Приморского краев, сообщила служба капитана порта Николаевск-на-Амуре, к которому приписан теплоход.
По данным Дальневосточного регионального центра МЧС, пока в районе поиска, откуда сегодня утром сработал аварийный радиобуй, ни самого сухогруза, ни следов от него не найдено.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
