В Петербурге на Боровой улице грузовик врезался в путепровод
25 ноября 2011 года
На Боровой улице фура врезалась в опору железнодорожного моста, переброшенного над проезжей частью. В этот момент по мосту двигалась электричка.
Представитель Октябрьской железной дороги рассказал корреспонденту «Карповки», что ДТП случилось менее двух часов назад. Грузовик двигался по Черниговской улице и заворачивал на Боровую. С управлением водитель не справился, и машина врезалась в чугунную опору моста. От столкновения опора сместилась на 0,5 метра.
В этом месте через Боровую улицу переброшены два железнодорожных моста: по одному поезда идут в сторону Витебского вокзала, по другому — в обратную сторону. В момент ЧП к пострадавшей переправе приближалась электричка, следовавшая в Оредеж. Никто из пассажиров не пострадал, однако сам состав остановился прямо на путепроводе и до сих пор там стоит. Людей отправили к месту назначения другим поездом.
Сейчас движение по Витебской железнодорожной линии не парализовано, но ограничено. Все составы идут только по восточному мосту, пропуская друг друга, уточнил наш собеседник.
На данный момент ведутся восстановительные работы. Они должны завершиться в течение четырех часов. По всей видимости, серьезной реконструкции чугунный мост избежит.
В ОЖД особо подчеркивают, что водитель грузовика с места происшествия скрылся. Сейчас его ищут сотрудники правоохранительных органов.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «В Петербурге на Боровой улице грузовик врезался в путепровод», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
