В Подмосковье в выходные соревновались ночные уличные автогонщики
29 июля 2002 года
В Москве становится все популярнее «дрэгрейсинг» - уличные автогонки. В минувшие выходные в подмосковных Бронницах состоялся 37-й раунд соревнований, в которых приняли участие около 50 гонщиков. Посмотреть на ночные гонки приехали почти 2 тыс. зрителей. Среди них был и корреспондент NTVRU.com.
Гонки проходят в выходные ночью, обычно на заброшенных трассах под Москвой. Несмотря на дух неформальных мероприятий, соревнования в большинстве случаев проходят легально: организаторы договариваются с администрацией района. Тем не менее постоянного места проведения гонок не существует. Обычно участники встречаются на парковке около ЦДХ, и только здесь все узнают, куда ехать.
В эти выходные соревнования происходили в Бронницах, на дороге рядом с Новорязанским шоссе (М5). Основное действо началось около часа ночи. К этому времени вдоль заброшенной трассы собралось около 500 машин. Фары всех автомобилей были включены, так что с освещением мероприятия проблем не было. О том, что к месту гонок подъезжает «свой», можно было догадаться сразу: «свои» медленнее 140 км/ч не ездят.
Машины разные. Большинство гонщиков приезжают на иномарках: Audi, BMW, Mercedes, Toyota и пр. Тут же российские «Лады» и «Москвичи», из которых их владельцы выжимали по максимуму. Уличные гонщики не засекают скорость на финише - это прерогатива официальных соревнований. Но если верить самим владельцам, они развивают скорость до 200 км/ч, некоторые достигают 250 км/ч.
У уличных гонок правила весьма жесткие. Машины строго делятся по классам в зависимости от мощности и количества лошадиных сил.
Соревнуются по двое. Автомобили проезжают дистанцию в 402 м (1/4 мили). Победитель снова выходит на старт с новым участником - и так до тех пор, пока не определятся лидеры, а в финале и победитель.
Главный смысл близок олимпийскому: не победа важна, а участие. Любой может получить свою дозу адреналина. И кроме того - выиграть деньги. Суммы не очень большие, но азарта они добавляют. За участие в соревнованиях гонщики платят по 300-600 рублей - победители получают большую часть от собранной суммы.
Как утверждают организаторы, этот вид гонок фактически безопасен - до сих пор на таких соревнованиях не зафиксировано ни одной серьезной аварии. Правда, существуют и другие гонки, которые проводятся нелегально - по улицам города. Скорость при этом развивается до 160 км/ч. Понятно, что в столице это делать крайне опасно, поэтому Федерация дрэгрейсинга России подобные гонки не проводит.
В ночных соревнованиях участвуют автолюбители разных возрастов, но в основном им не больше 25-27 лет. Большинство из них за рулем с подросткового возраста.
Катя - одна из немногих девушек, которые принимают участие в гонках. Считается одним из самых отчаянных гонщиков. Сейчас ей 21. Впервые за руль она села в 12 лет.
Другой известный в рядах автогонщиков персонаж - Boeing (Антон). Именно он и проводит соревнования. В Федерацию дрэгрейсинга пришел год назад и сразу взял на себя организаторские функции. Во многом благодаря этому человеку уличные гонки превратились в красочное шоу. «Для гонщиков все равно, где и как будут проходить соревнования, им лишь бы скорость развить. А зрителям нужно, чтобы все это было интересно смотреть. Именно это и привлекает меня больше всего», - говорит он.
Сейчас уличные гонки все больше теряют статус нелегальных соревнований и превращаются в красивое и манящее публику шоу. Уже были проведены два этапа официальных соревнований по дрэгрейсингу - 26 мая и 6 июня. 10 августа планируется следующий этап гонок. Однако, как говорят сами любители быстрой езды, полулегальные ночные гонки все равно остаются для них самыми привлекательными.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
