В Приморье сел на мель и получил пробоины сухогруз, но утечки нефтепродуктов нет, уверяют власти
4 декабря 2015 года
На севере Приморского края в бухте Золотая в Тернейском районе на мель выбросило сухогруз «Амур-36», при этом судно получило пробоины. Экипаж судна эвакуировали. Власти уверяют, что утечки нефтепродуктов с поврежденного корабля нет, как это произошло на днях вследствие ЧП с танкером «Надежда».
Как сообщили в краевом департаменте гражданской защиты, вечером 3 декабря «Амур-36», стоявший на якоре, выбросило на мель во время шторма. Судно получило пробоины в машинном, румпельном и балластном отделениях, передает РИА PrimaMedia.
«Экипаж почувствовал, что судно стало тянуть, они снялись с якорей, но не заметили дрейфа сухогруза, - сообщили «Интерфаксу» в морском спасательном подцентре (МСПЦ) «Южно-Сахалинск». - Дали ход в сторону моря, но сильным ветром и штормом их вынесло на берег и развернуло бортом к волне». Угрозы затопления судна нет, отметили в ведомстве.
Все 14 членов экипажа сухогруза - все граждане РФ - были благополучно эвакуированы, пострадавших нет, отметил директор департамента Валентин Басаргин. Он подчеркнул, что разлива топлива на месте не обнаружено.
Ситуацию взял на контроль губернатор Приморья Владимир Миклушевский, сообщили в пресс-службе администрации края. Минувшей ночью к месту ЧП был направлен спасательный буксир «Рубин» с Сахалина, который должен отбуксировать аварийное судно в Хабаровск. Сухогруз перевозил лесоматериалы.
Дальневосточное следственное управление на транспорте начало процессуальную проверку по факту ЧП по ч.1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта») УК РФ. По результатам проверки будет вынесено процессуальное решение.
«Амур-36» - сухогрузный теплоход класса «река-море». Построен в 1990 году в Словакии, эксплуатируется под флагом России. Судовладельцем является ООО «Корунд» (порт приписки Николаевск-на-Амуре), однако на условиях фрахтования (без членов экипажа) судно было предоставлено «Амур транс наб» (Хабаровск) для перевозки груза. Водоизмещение судна - пять тысяч тонн, длина - 116 метров, ширина - 13 метров, осадка - 4,13 метра.
ЧП с «Надеждой» обернулось уголовным делом
Это уже второе за неделю ЧП в регионе. 28 ноября у берега города Невельск на Сахалине в условиях штормовой погоды выбросило на каменистую отмель в 150 метрах от берега морское нефтеналивное судно «Надежда», стоявшее на рейде.
На момент аварии на борту танкера находились восемь членов экипажа и 786 тонн дизельного топлива и мазута. Никто из людей не пострадал, но повреждения получил один из танков судна, в результате чего произошла масштабная утечка нефтепродуктов, загрязнивших акваторию порта Невельска и 3,5 км побережья Сахалина.
Из-за этого погибли бакланы, экологи Сахалина опасаются также за судьбу краснокнижных сивучей, у которых лежбище в Невельске. По прогнозу специалистов МЧС, на полную ликвидацию последствий ЧП понадобится не менее двух недель. По факту этой аварии возбуждено уголовное дело.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
