В СК заявили о нежелании Нидерландов сообщать о расследовании крушения Boeing на Донбассе

6 июля 2016 года

Следователи прокуратуры Нидерландов не делятся с российской сторонойинформацией о расследовании катастрофымалайзийского Boeing на Донбассе 17 июля 2014 года, хотя получаютнеобходимую информацию от Следственного комитета (СКР) иГенпрокуратуры РФ, говорится в заявлении официального представителяСКР Владимира Маркина, опубликованном в среду, 6 июля, на сайте ведомства.

Владимир Маркин, рассказывая о сегодняшней встречесотрудников СКР и Генпрокуратуры РФ с представителями национальнойпрокуратуры Нидерландов, которые прибыли в Москву для переговоров оправовом взаимодействии в рамках уголовного расследованияобстоятельств крушения, отметил, что СК снова подтвердил полнуюготовность оказывать следствию помощь.

«При этом, - добавил Маркин, - вынужден констатировать, что передачаинформации, имеющей отношение к авиакатастрофе, осуществляется насегодняшний день Следственным комитетом исключительно в одностороннемпорядке. Голландская сторона не делится с российскими коллегамиданными, которыми располагает сама, хотя двусторонний обмен сведениямимногократно ускорил бы ход расследования».

Официальный представитель СКР обратил внимание на «игнорированиеофициальным следствием многочисленных просьб о необходимостипредоставления в Совместную следственную группу таких важных данных отукраинской стороны, как первичные данные радиолокации, переговорывоенных диспетчеров, а также записи разговоров военного сектора».

Отметим, что официальный представитель Генпрокуратуры Александр Куренной по итогам встречи претензий не предъявлял, ограничившись заявлением о том, что ведомство приняло прибывших в Москву представителей Национальной прокуратуры Нидерландов и что «Россия в очередной раз подтвердила безусловную готовность к максимально эффективному, оперативному сотрудничеству с Нидерландами с целью выяснения обстоятельств этой страшной трагедии» (цитата по РИА «Новости»).

Из истории расследования катастрофы Boeing 777

Летом 2015 года несколько стран предложили создать международныйтрибунал для суда над виновными в крушении Boeing. Малайзия, гражданекоторой управляли разбившимся Boeing, 14 июля 2015 года внеслав Совет Безопасности ООН резолюцию о создании трибунала дляустановления виновных в крушении лайнера, которую поддержалиеще четыре страны - Бельгия, Нидерланды, Австралия и Украина.

Однако Россия внесла в Совет Безопасности свой проект резолюции покатастрофе, а затем наложилавето на документ, предлагающий создание международноготрибунала, став единственной страной, проголосовавшей против этойинициативы. Международная группа вынуждена была отказаться от идеисоздания трибунала через ООН и, как выразилсяпосол Нидерландов в Москве Рон ван Дартел, искать альтернативныйвариант установления виновных в трагедии.

13 октября 2015 года комиссия Совета Безопасности Нидерландовопубликовала доклад, в котором говорилось,что Boeing был сбит выпущенной из произведенного в РФзенитно-ракетного комплекса «Бук» ракетой 9М38 с боевой частью 9Н314M.

Одновременно российский концерн «Алмаз-Антей» представилсобственный итоговый доклад, из которого следует, что самолет был сбитракетой 9М38 - более старой модификации, чем 9М38М1. На предприятииотметили, что в российской армии таких ракет давно нет, а на Украине в2005 году их было 502. В ходе эксперимента было также установлено, чторакета выпущена с территории, находившейся под контролем Вооруженныхсил Украины, а не сепаратистов. В январе 2016 года Росавиацияпоставила под сомнение вывод о том, что лайнер был сбит из «Бука».

В начале января 2016 года основатель независимойэкспертно-журналистской группы Bellingcat Эллиот Хиггинс сообщил,что голландская прокуратура изучает доклад, где содержатся имена ифотографии российских военных, которые могли знать о передвиженияхпусковой установки «Бук», сбившей самолет, а в конце февраля группа представилановый доклад, опровергающий версию катастрофы от концерна«Алмаз-Антей», и назвала имена и звания российских военных,подозреваемых в причастности к атаке на самолет. В Минобороны РФ отверглирасследование как «конспиративную теорию».

В марте премьер-министр Нидерландов Марк Рютте признал,что страна испытывает трудности в проведении расследования. «Всегданепросто сказать, сколько времени займет уголовное расследование изавершится ли оно успешно. И это особенно относится к таким сложныммеждународным случаям, как этот», - объяснял он.

В июне представители группы Bellingcat объявили, что получили враспоряжение новые спутниковые снимки сервиса Google Earth, доказывающие,что к катастрофе причастны сепаратисты ДНР.

Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс Амстердам- Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области на Украине. Всенаходившиеся на борту 298 человек - 15 членов экипажа и 283 пассажира- погибли. Среди погибших были граждане 10 государств, большинство изних - подданные Нидерландов.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий