В США провели краш-тесты «малышей»: из 11 выдержал лишь один
23 января 2014 года
Американский Страховой институт дорожной безопасности IIHS провел краш-тесты одиннадцати ситикаров по своей методике - столкновение фронтальным перекрытием в 25% на скорости 65 км/ч. Удар с малым перекрытием часто создает проблемы и для больших автомобилей, а среди 11 маленьких автомобилей хорошо себя показала лишь одна модель Chevrolet.
Среди тестируемых моделей были следующие: Chevrolet Spark, Mazda 2, Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta (сборки после августа 2013-го), новый Mitsubishi Mirage, Nissan Tiida (Versa), Toyota Prius C, Hyundai Solaris (Accent), FIAT 500 и Honda Fit (Jazz).
Из всех представленных моделей лишь Spark корейской сборки показал результат "приемлемый" и таким образом завоевал награду Top Safety Pick 2014, сообщает "Автоутро".
Специалисты подчеркнули, что здесь легкий вес и сравнительно тонкие детали кузова мешают выступить достойно. Самыми небезопасными оказались Honda Fit, FIAT 500 и Hyundai Solaris (Accent), которые имеют ярко выраженную склонность к нанесению травм бедер из-за самых слабых и ломких деталей и неудачной структуры.
Тест с малым перекрытием сложен тем, что удар в основном приходился на левую сторону машины, при этом системы пассивной безопасности работают совсем иначе, чем при европейских тестах с 40-процентным перекрытием, которые проводит EuroNCAP. Испытание по американским стандартам трудно пройти даже большим автомобилям. Например, в прошлом году среди 12 автомобилей лишь один получил высший балл за безопасность.
В нынешней серии тестов оценки распределились так:
Chevrolet Spark - Приемлемо
Mazda2 - Посредственно
Kia Rio - Посредственно
Toyota Yaris - Посредственно
Ford Fiesta - Посредственно
Mitsubishi Mirage - Плохо
Nissan Versa (седан) - Плохо
Toyota Prius C - Плохо
Hyundai Accent - Плохо
Fiat 500 - Плохо
Honda Fit – Плохо
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
