В Химкинском лесу незаконно вырубают деревья, заявляют его защитники
16 апреля 2011 года
Активисты движения в защиту Химкинского леса заявляют, что в лесу проводится незаконная рубка, и призывают заблокировать работы, однако госкомпания «Автодор», ведущая эти работы, говорит, что рабочие проводят расчистку просеки и спиливают поврежденные деревья.
«Мы обнаружили незаконные работы в Химкинском лесу. На этой неделе «Автодор» заявлял, что рубка начнется только в мае, что до этого будет только вывоз деревьев. Однако сегодня мы обнаружили, что рубят деревья на просеке в Химкинском лесу. Мы призываем всех приехать на просеку в Химкинском лесу у Вашутинского шоссе, блокировать незаконные работы», - сказал РИА «Новости» активист движения Ярослав Никитенко.
Он пояснил, что рабочие, ведущие вырубку, отказались представить экологам разрешительные документы. «Мы уверены, что у них нет разрешения на вырубку, они нам не предоставили никаких документов, поэтому мы считаем, что работы незаконны», - сказал Никитенко.
При этом первый зампред правления госкомпаний «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах сообщил, что все необходимые разрешения на работы имеются. «Работы ведутся с разрешениями, которые находятся не у бульдозеристов, а у руководителей стройки, у прорабов», - уточнил собеседник агентства.
По словам Кельбаха, рабочие не занимаются рубкой леса. «Идет зачистка просеки от сваленных в прошлом году деревьев. Также рабочие зачищают края просеки, так как часть деревьев склонилась в сторону леса, мы их подрезаем», - сказал он.
Кельбах добавил, что в Химкинском лесу идут подготовительные работы, а сами работы концессионера начнутся в середине мая.
Ранее госкомпания ««Автодор» заявила, что работы по подготовке территории для строительства автомагистрали Москва - Петербург через Химкинский лес возобновились 12 апреля с вывоза вырубленных деревьев.
В компании ранее поясняли, что срубленные в прошлом году деревья прогнили и с наступлением теплого времени года могут стать пожароопасными. «Автодор» рассчитывает через полтора-два месяца передать трассу застройщику под строительство.
Ранее во вторник представитель компании отмечал, что концессионное соглашение еще не переподписано. Концессионером выступает ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) - консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia. Согласно нынешнему варианту соглашения, платный участок трассы Москва-Петербург должен быть сдан в эксплуатацию в 2013 году. Так как работы были приостановлены, необходимо провести корректировку.
В свою очередь лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова сообщала во вторник, что уже появились предложения о продаже участков, где на данный момент находится Химкинский лес. Руководитель лесной программы «Гринпис России» Алексей Ярошенко отметил, что работы ведутся пока только в лесу у аэропорта «Шереметьево», и они надеются, что, так как работы в Химкинском лесу еще не начались, проект будет изменен.
Планы строительства скоростной трассы через Химкинский лес вызвали многочисленные протесты местных жителей и экологов, президент РФ Дмитрий Медведев поручал правительству приостановить строительство и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения проекта, экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты вновь одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать вырубку леса.
Окончательное решение по строительству новой платной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес 14 декабря 2010 года огласил на правительственной комиссии вице-премьер РФ Сергей Иванов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
