В Японии прошли испытания «поезда-пули», способного развивать скорость до 405 км в час
27 июня 2005 года
В Японии начались испытания сверхскоростного поезда нового поколения, который, возможно, станет самым быстрым в мире. Администрация крупнейшей японской железнодорожной компании, специалисты которой разработали новый "поезд-пулю", считает, что через несколько лет такие экспрессы будут ходить на линиях со скоростью 360 км/час. Пока что рекордсменами являются французские поезда, скорость которых достигает 350 км/час, сообщает ИТАР-ТАСС.
В самой Японии поезда на суперскоростных линиях "синкансэн" за один час способны пройти около 300 км. Тестовая модель поезда Fastech 360S, состоящая из восьми выкрашенных в белый и голубой цвета вагонов, в субботу успешно прошла испытания, развив заданную скорость в 275 км/час на линии между городами Сендай Китаками в северо-восточной части главного японского острова Хонсю. Создатели поезда надеются, что к началу 2008 года, когда намечено завершить испытания, он сможет нестись по рельсам с максимальной скоростью 405 км/час.
Коммерческую эксплуатацию планируется начать в 2011 году, когда на северо-востоке Японии будет завершено строительство новой специальной линии.
Помимо обычных тормозов поезд оснащен системами воздушного торможения. Они внешне напоминают плавники или кошачьи уши и поднимаются над крышей в случае необходимости экстренно сбросить скорость при землетрясении или какой-либо иной чрезвычайной ситуации. Предполагается, что в случае экстренного торможения при скорости 360 км/час поезд проедет до полной остановки 4 километра.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
