В связи с катастрофой в Тверской области экологи взяли реку Волгу под усиленный контроль
20 июня 2005 года
Нижегородские экологи в связи с крушением состава с мазутом на железной дороге в Тверской области взяли под усиленный контроль бассейны Волги и Оки. Об этом РИА «Новости» сообщил начальник управления по экологическому контролю областного Комитета по охране природы Константин Климов.
«Экологическая служба Нижегородской области на период устранения последствий аварии в Тверской области будет контролировать в усиленном режиме бассейны Оки и Волги», - сказал Климов.
По его словам, патрулировать бассейны рек будут около 20 инспекторов. «Кроме того, о наличии различных загрязнениях воды сообщают рыбаки, поступают жалобы от населения, и мы выезжаем и проверяем», - добавил Климов.
В настоящее время пробы воды отбираются в штатном режиме, отметил начальник управления по экологическому контролю. В Главном Управлении МЧС по Нижегородской области сообщили, что угрозы распространения загрязнения в реках области нет. «До нас это не дойдет», - сказали в МЧС.
Ока и Волга протекают по территории Выксунского, Навашинского, Вачского, Павловского, Богородского, Володарского, Сокольского, Городецкого, Борского, Кстовского, Лысковского, Воротынского районов области, а также Дзержинска и Нижнего Новгорода.
Между тем губернатор Тверской области сообщил, что основные последствия разлива мазута в результате аварии поезда ликвидированы. Это заявление Дмитрий Зеленин сделал, открывая совещание по ликвидации последствий аварии. В совещании принимают участие представители МЧС, Октябрьской железной дороги, природоохранных органов и других ведомств, занятых ликвидацией последствий аварии, сообщает «Интерфакс».
По словам Зеленина, «ситуация после аварии была достаточно тяжелой, но службам МЧС, железнодорожникам и администрации Тверской области удалось в целом ликвидировать основные последствия аварии».
Губернатор уточнил, что «восстановлены железнодорожные пути, проведена первая стадия обработки территории, подвергшейся мазутному загрязнению». В целом все службы работают слаженно и оперативно. «То, что мазут вылился в Вазузу и Волгу, это чрезвычайное происшествие, но я считаю, что нам удалось минимизировать ущерб от последствий аварии», - сказал губернатор.
Он отметил, что на начавшемся совещании будет намечен ход дальнейших работ по ликвидации аварии на ближайшие месяц-два.
Авария в Тверской области не скажется на качестве питьевой воды в Москве
Авария грузового поезда с мазутом в Тверской области, в результате чего большое количество нефтепродуктов попало в реки Вазузу и Волгу, никак не повлияет на качество воды, поставляемой в водопроводные сети Москвы, заявила впонедельник «Интерфаксу» пресс-секретарь «Мосводоканала» Евгения Богомолова.
«Мы уже неоднократно заявляли, что расстояние от места катастрофы поезда до наших водозаборов составляет 275 км. Никакой угрозы эта авария для водопотребителей Москвы не представляет», - подчеркнула Богомолова.
Она также отметила, что специалисты «Мосводоканала», работающие на месте аварии, помогают сотрудникам МЧС техникой и следят за предельно допустимой концентрацией нефтепродуктов в реках Вазуза и Волга.
Как сообщили «Интерфаксу» в понедельник в администрации Тверской области, потребителям питьевой воды в Твери также не грозят последствия катастрофы.
Столь же спокойной, по словам, Богомоловой, остается ситуация с водоснабжением Московской области.
«Наши предприятия, расположенные в Московской области, пока не получали сигналов о загрязнении водохранилищ Московской области нефтяными продуктами, которые могли прийти из Тверской области», - отметила она.
В ФГУ «Московское бассейновое управление по охране, воспроизводству рыбных запасов и регулированию рыболовства «Мосрыбвод» «Интерфаксу» также сообщили, что икаких сигналов о загрязнении подмосковных рек и озер нефтепродуктами они не получали.
«В целом ситуация на подведомственных нам водоемах остается спокойной», - отметили в руководстве «Мосрыбвода».
«Может быть, последствия катастрофы в Тверской области еще как-то скажутся на нашем хозяйстве, но пока все спокойно», - сказал он.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
