В 2010 году пошлины на ввоз иномарок в РФ, возможно, будут пересмотрены. Москва может их снизить
25 декабря 2009 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
В Минэкономразвития в четверг заговорили о возможном снижении пошлин на ввозимые в РФ иномарки. В мае 2010 года в рамках создания Таможенного союза Москва собирается выравнять пошлины на импорт автомобилей, которые в России пока в несколько раз выше, чем в Белоруссии и Казахстане. Об этом пишут «Новые известия».
По словам замминистра экономического развития Андрея Слепнева, размер пошлин на товары и автомобили, ввозимые в Россию физическими лицами в рамках функционирования единого Таможенного союза, может быть пересмотрен. Решение может коснуться и ввоза автомобильной техники.
Слепнев отметил, что Минэкономразвития определится с вопросом о ставках пошлин к 1 мая 2010 года. Будет ли Россия снижать пошлины на автомобили, ввозимые физлицами, до уровня пошлин стран-партнеров, он не уточнил. «Мы заинтересованы в том, чтобы не устраивать дополнительных проблем нашим производителям, не посылать негативные сигналы инвесторам, которые пришли с проектами в Россию», – подчеркнул замминистра.
В ноябре первый вице-премьер Виктор Зубков дал поручение проанализировать эффект от введенных в январе антикризисных пошлин. Слепнев ранее говорил, что по некоторым признакам завышенные тарифы начинают «превращаться из лекарства в противоположность». Так, например, он привел ситуацию с комбайнами, пошлина на ввоз которых была существенно повышена в начале года, вследствие чего поднялись цены на отечественную сельхозтехнику.
Повышенные ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок в РФ должны были действовать до 1 сентября, однако были продлены и на 2010 год. Ставки пошлин на новые машины выросли до 30%, платежи за подержанные легковые машины увеличились почти в три раза.
На деле же таможенные платежи могут удвоить стоимость иномарки. Так, при ввозе физическими лицами новых импортных автомобилей взимается сбор за таможенное оформление, таможенная пошлина по единой ставке (48% таможенной стоимости). При ввозе автомобиля юрлицом совокупный таможенный платеж складывается из сборов за таможенное оформление, пошлины по ставке около 30% в зависимости от объема двигателя, и акциз, также в зависящего от мощности автомобиля и НДС.
«Суммарные таможенные платежи могут превышать для мощных машин 50% и даже 100% от стоимости машины», – говорит руководитель Общества защиты прав автомобилистов Сергей Канаев. Напрмиер, Ford Explorer при ввозе в качестве грузовика подорожает на 50%, а при ввозе в качестве легковушки - почти в два раза, то есть на 200%. «Для сравнения: таможенная пошлина в Белоруссии часто не превышает 15%», – говорит Канаев.
Эксперты признают неэффективность увеличенных импортных пошлин. По их мнению, в 2009 году они мало помогли отечественному автопрому, но не из-за низкой эффективности указанных мер, а из-за значительного падения спроса на российском авторынке. Они прогнозируют падение продаж по итогам года примерно в два раза.
По оценке экспертов, снижение пошлин в 2010 году маловероятно, так как сейчас одним из самых приоритетных направлений в отечественном автопроме является создание современного российского автомобиля.
Источники[править]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/NEWSru.com_Logo_1380-new.png/300px-NEWSru.com_Logo_1380-new.png)
![Creative Commons](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/CC_BY_icon.svg/120px-CC_BY_icon.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Cartoon_Robot.svg/50px-Cartoon_Robot.svg.png)
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
![Мнения](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Wikinews_commentary.svg/18px-Wikinews_commentary.svg.png)
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.