Голландская компания Smith International разработала план по откачке нефтепродуктов с затонувшего танкера «Престиж»
11 декабря 2002 года
Голландская компания Smith International разработала план по откачке нефтепродуктов с затонувшего у берегов Испании танкера "Престиж". Как сообщили сегодня испанские СМИ, на подготовку понадобится три месяца, еще два - на откачку мазута.
По мнению представителей компании, предварительно должны быть ликвидированы трещины в корпусе танкера. Общая стоимость операции оценивается голландскими специалистами в 50 млн евро.
Smith International имеет большой опыт подводных работ, отмечают испанские СМИ. Как известно, она входила в число компаний, принимавших участие в подъеме российского атомохода "Курск", а также японской учебной шхуны, затонувшей от столкновения с американской подводной лодкой в районе Гавайских островов.
Руководство компании сообщило, что уже представило план по откачке нефтепродуктов с "Престижа" в Еврокомиссию, передает ИТАР-ТАСС.
Из затонувшего танкера "Престиж" ежедневно вытекает около 125 тонн нефтепродуктов, угрожая нанести еще больший ущерб северо-западному побережью Испании. Мазут просачивается из девяти трещин в носовой части танкера и из пяти трещин в корме. Через несколько дней вылившийся мазут может достигнуть атлантического побережья Испании. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер страны Мариано Рахой, координирующий работы по устранению последствий экологической катастрофы.
"По нашим оценкам, ежедневно приблизительно 80 тонн нефтепродуктов просачивается из носовых трещин и около 45 тонн - из кормовых. В общей сложности это составляет от 120 до 125 тонн в день", - сказал Рахой. "Вытекший мазут поднимается вверх и в ближайшие дни может достигнуть поверхности", - добавил он. Мариано Рахой сообщил, что испанские власти тщательно анализируют создавшуюся ситуацию, чтобы найти оптимальный выход из нее.
Танкер "Престиж" раскололся пополам и затонул 19 ноября у северо-восточного побережья Испании. Это произошло в 133 морских милях от берега. Судно ушло под воду вместе с 77 тысячами тонн топлива. В настоящее время из затонувшего танкера уже вылилось более 20 тысяч тонн нефтепродуктов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
