Дети пассажира пропавшего в марте Boeing подали в суд на Malaysia Airlines и правительство Малайзии
31 октября 2014 года
В Верховный суд Малайзии поступил первый иск от родственников одного из пассажиров самолета Boeing, пропавшего над Индийским океаном в марте этого года. Его подали двое несовершеннолетних сыновей (13 и 11 лет) пассажира по имени Джи Цзин Ханг, передает The Malay Mail Online.
Подростки предъявляют претензии руководству компании Malaysia Airlines и малайзийскому правительству. По мнению истцов, авиаперевозчик нарушил условия контракта и не доставил их отца к месту назначения, а также допустил халатность, не приняв всех надлежащих мер для обеспечения безопасного полета.
Также ответчиками по иску заявлены Департамент гражданской авиации Малайзии, Департамент миграции и Королевские военно-воздушные силы страны. В частности, по мнению истцов, Департамент миграции допустил попадание на борт самолета пассажиров с поддельными паспортами, а Департамент гражданской авиации недостаточно скоро начал попытки установить связь с самолетом после его исчезновения с радаров, передает The New Zealand Herald(недоступная ссылка) со ссылкой на агентство AP.
Адвокат истцов заявил, что семья будет требовать возмещения ущерба, но отказался назвать точную сумму. В беседе с журналистами подростки сообщили, что заработок их отца составлял около 17 тыс. ринггитов (более 5 тыс. долларов) в месяц.
Оценить перспективы иска в настоящее время сложно, отмечает AFP. Эксперты в авиации рассказали журналистам, что по международным правилам, чтобы не возмещать ущерб, авиакомпания должна доказать свою невиновность в катастрофе. Отсутствие подобных доказательств может осложнить эту задачу перевозчику.
Между тем Malaysia Airlines переживает нелегкие времена. За последние месяцы она потеряла сразу два гражданских лайнера. Помимо исчезнувшего в Индийском океане, еще один самолет, по всей вероятности, был сбит над Донецком (Украина). На борту лайнера находились 298 человек. Все они погибли. После этого компания понесла серьезные убытки. Во II квартале они составили 97 млн долларов. Власти Малайзии создали специальныq инвестиционный фонд, который занимается спасением Malaysia Airlines от банкротства.
Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines 7 марта совершал перелет из Куала-Лумпура в Пекин. Примерно через два часа после вылета связь с бортом, перевозившим 239 человек, была потеряна, он исчез с экранов радаров. Предположительно, воздушное судно упало в южной части Индийского океана. Обломки самолета до сих пор не найдены.
Вскоре после катастрофы были предприняты первые попытки подачи исков против Malaysia Airlines за пределами Малайзии. Так, в марте с иском в суд от имени родственников пассажиров обратилась юридическая фирма из Чикаго. Однако 31 марта суд отклонил этот иск, после чего юристы пообещали подать еще один позднее, когда будут найдены обломки самолета, передает The Malaysian Insider (Архивная копия от 27 июня 2015 на Wayback Machine).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.