Застрявший автобус вызвал хаос на финише первого этапа «Тур де Франс»

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

30 июня 2013 года

Стартовый этап "Тур де Франс" был омрачен полным хаосом, связанным с многократным переносом финиша из-за застрявшего автобуса одной из команд. В результате инцидента место завершения этапа несколько раз переносили, из-за чего возникали завалы. Несколько велогонщиков получили травмы.

Виной произошедшей неразберихе стал автобус команды Orica-GreenEDGE, зацепившийся крышей за финишную рамку. Авария произошла примерно за 15 км до конца этапа в Бастии – на северо-востоке Корсики, сообщает Eurosport.

Убрать автобус никак не получалось, и организаторам пришлось срочно искать альтернативное решение. Вскоре было официально объявлено о переносе финиша на 3 километра.

Все понимали, что новое место не предназначено для финиша пелотона, но других вариантов не было. Впрочем, в последний момент транспортное средство удалось все-таки убрать с дороги, и финиш вернули на прежнее место.

Возникший хаос привел к нескольким завалам. Падений не избежали Альберто Контадор, Петер Саган и Тони Мартин, сломавший ключицу. От пелотона были также отсечены Крис Фрум и Марк Кэвендиш.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Застрявший автобус вызвал хаос на финише первого этапа "Тур де Франс"», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.