Из-за низкого спроса на машины в России могут закрыться еще несколько автозаводов, предупреждают эксперты
6 мая 2016 года
Аналитики из консалтинговой компании BCG полагают, что в ближайшей перспективе не стоит ожидать серьезного роста спроса на российском автомобильном рынке. В свою очередь, низкий спрос потребителей может привести к закрытию еще нескольких автомобильных заводов.
Как отмечается в докладе BCG, выдержки из которого приводит газета «Ведомости», если еще несколько лет назад прогнозировалось, что к 2020 году отечественный авторынок достигнет отметки в 3,5–4 млн машин в год по сравнению с 1,5 млн в 2015 году, то теперь базовый сценарий предусматривает рост лишь до 1,9 млн машин. Примерно такой же прогноз (2,2 млн машин в 2020 году) дает и компания PwC.
В текущих условиях российские автозаводы суммарной производственной мощностью более 3 млн машин в год недозагружены и несут убытки. По мнению старшего партнера BCG Владислава Бутенко, лучшая стратегия для заводов в новых условиях состоит в том, чтобы не ждать роста рынка, а признать наличие значительных избыточных мощностей и принять радикальные меры, чтобы их загрузить либо перепрофилировать.
Авторы доклада BCG полагают, что в обозримой перспективе в России может быть закрыто три-шесть заводов из имеющихся двух десятков. В зоне риска находятся производители, «не имеющие стратегических интересов в России, с фокусом на развитие бизнеса в других странах БРИКС», а также сравнительно недавно запустившие свои производства в России.
Аналитики указывают на тот факт, что производимые в России автомобили поставляются на экспорт в страны СНГ, однако этого потенциала, с точки зрения BCG, недостаточно для стабилизации ситуации в автопроме. Так, по прогнозу компании, экспорт автомобилей из России вырастет с 0,3 млн в 2016 году лишь до 0,6 млн в 2020 году. Не решит проблем и господдержка, поскольку только на стимулирование спроса государству пришлось бы тратить 90–150 млрд рублей в год, тогда как в 2016 году на эти цели правительство выделило всего 50 млрд рублей.
В BCG полагают, что для преодоления кризиса в автопроме необходимо агрессивно наращивать экспорт в страны дальнего зарубежья, включая страны Ближнего Востока и Африки, а отдельные модели можно поставлять даже в Европу.
По мнению главного редактора издания «Автобизнес ревю» Сергея Баранова, прогноз BCG вполне реалистичен и закрытие или консервация отдельных заводов не исключены уже в 2016 году, как в легковом, так и в грузовом сегментах.
В свою очередь, в Минпромторге не согласны с пессимистическими прогнозами аналитиков. «Мы считаем более вероятным постепенное восстановление рынков уже в краткосрочной перспективе», – заявил представитель ведомства. Также чиновник полагает, что при условии своевременной и грамотной поддержки, а также за счет собственных усилий компаний и благодаря экспорту можно будет сохранить всех основных автопроизводителей в России.
Как напоминают «Ведомости», рекорд продаж машин в России был установлен в 2012 году, когда россияне купили 2,8 млн новых автомобилей. С тех пор продажи неуклонно снижаются. В прошлом году Россию уже покинула американская GM. Тогда же на Дальнем Востоке была приостановлена сборка SsangYong и свернут выпуск Toyota Land Cruiser Prado.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
