Илон Маск заявил, что в разбившемся в Техасе электрокаре Tesla без водителя был отключен автопилот
20 апреля 2021 года
В электромобиле Tesla Model S, который ехал без водителя и врезался в дерево в Техасе 18 апреля, был отключен автопилот. Об этом написал в своем микроблоге в Twitter глава Tesla Илон Маск. Жертвами ДТП, привлекшего большое внимание СМИ и публики, стали два человека.
Напомним, инцидент произошел недалеко от Хьюстона. Электрокар Tesla Model S двигался на большой скорости и не вписался в поворот, после чего съехал с дороги и врезался в дерево. От удара машина загорелась, а на тушение пожара ушло четыре часа (горящие аккумуляторы электромобилей представляют серьезную проблему для пожарных). В результате машина практически полностью выгорела. Погибшие в аварии находились в салоне Tesla: один из них сидел на переднем пассажирском сидении, а второй - на заднем ряду.
Предположительно, в момент аварии у электрокара был активирован автопилот, помогающий водителю, но Маск заявил, что компания изучила данные с автомобиля, которые показали, что система не была активирована. Также он написал, что владелец машины не покупал систему FSD (самая продвинутая версия автопилота Tesla), а обычный автопилот Tesla работает только на дорогах с разметкой, тогда как авария случилась на дороге без разметки.
Однако в комментариях пользователи не согласились с Маском. По словам некоторых, автопилот мог продолжать работу, если был активирован на дороге с разметкой. Кроме того, заявление Маска не согласуются с сообщениями полиции - по данным правоохранителей, за несколько минут до аварии свидетели слышали, что владелец автомобиля планировал показать другу, как автомобиль едет самостоятельно без человека за рулем, пишет N+1.
|
Отметим, в Tesla постоянно подчеркивают, что система автопилота помогает водителю, но требует постоянного контроля и не заменяет человека за рулем. Однако многие владельцы Tesla привыкают к автопилоту и чрезмерно доверяют системе, что порой приводит к авариям.
На днях Tesla выпустила свежий отчет о безопасности своих машин, который доказывает эффективность системы автопилота. В отчете говорится, что в первом квартале 2021 года с автомобилями Tesla с включенным автопилотом приходилась одна авария на 6,75 млн километров пробега. Для машин без включенного автопилота, но с ассистентами безопасности одно ДТП приходится на 3,3 млн километров пробега, а машины, владельцы которых не пользуются ассистентами, в среднем попадают в аварии раз в 1,57 млн километров. Даже последний показатель примерно вдвое превышает средний показатель аварийности всех машин для США (одно ДТП на 780 тыс. километров пробега).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.