Инвестфонд Enerfund вложит 1,5 млрд в развитие сети зарядных станций в РФ до 2014 года
1 февраля 2012 года
Международный частный инвестиционный фонд Enerfund инвестирует 1,5 млрд рублей в частное российское ООО «Револьта», работающее в области электротранспорта и зарядной инфраструктуры, для создания и развития сети зарядных станций для электромобилей до 2014 года, сообщает «Интерфакс».
«Частный инвестфонд Enerfund внесет 1,5 млрд рублей для развития сети зарядных станций для электромобилей. В апреле начнется массовое развертывание зарядных станций.
Как пояснили в компании, всего планируется построить около 2 тыс. зарядных станций переменного тока и 100 комплексов экпресс-зарядки, стоимость одной станции составляет от 10 до 70 тыс. евро в зависимости от места установки и мощности.
Станции будут установлены в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Самаре и Калуге.
Электромобили, которые серийно выпускаются, не имеют никаких технических проблем. Эксперты абсолютно уверены, что электромобили - это будущее. По их мнению, весь вопрос в том, как быстро технологии дойдут до массового клиента.
Как стало известно, компания будут поставлять с апреля в Россию коммерческие электромобили американской компании Smith Electric.
Генеральный директор «Револьты» Михаил Осорин сообщил, что его компания сотрудничает в настоящее время с ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» (МОЭСК, в этом году будет построено 28 зарядных станций для электромобилей i-MiEV, а также с департаментом природопользования Москвы по вопросам создания программы развития электротранспорта в столице.
Также с МОЭСК ведутся консультации по вопросу изменения законодательства в части технического присоединения.
По оценкам Pike Research, которые привел Михаил Осорин, глобальный рынок электромобилей к 2017 году достигнет 5,7 млн штук, а рынок зарядной инфраструктуры - $4,3 млрд. Потребность РФ составляет 500 тыс. зарядных станций.
Финансовый директор Enerfund Джон Нью сообщил, что фонд существует с 2004 года и осуществляет инвестиции в проекты, связанные с аккумуляторными и солнечными батареями, а также электромобилями.
«Мы предлагает не только инвестиции, но также и проектные инкубаторы, юридические и финансовые услуги», - сказал финдиректор фонда.
По его словам в России есть несколько компаний, которые работают в области электромобилей, но фонд сделал выбор в пользу компании «Револьта».
Компания «Револьта» создана в середине 2011 года и работает с октября прошлого года. Одним из основателей является Михаил Осорин.
В прошедшем году свои электромобили в России демонстрировали ОАО «АвтоВАЗ», Nissan, Renault, Volvo и Mitsubishi. Продажи официально начала только Mitsubishi.
Цена на модель i-MiEV составляет 1,8 млн рублей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.