Истребитель МиГ-29 врезался в скалы на высоте 2557 метров. Пилот погиб
13 ноября 2003 года
Российский истребитель МиГ-29, потерпевший накануне катастрофу в Армении, врезался в скалы на высоте 2557 метров.
Пилот не успел катапультироваться, но после удара о скалы катапульта сработала сама - тело пилота первого класса 39-летнего майора Константина Кардаша было найдено в 30-40 метрах от места крушения истребителя. Константин Кардаш родился в 1964 году, окончил Армавирское высшее военное авиационное училище летчиков в 1985 году.
Как предположил министр обороны Армении Серж Саркисян, причиной катастрофы самолета стали сложные погодные условия, в частности, плохая видимость. «По всей видимости, он не успел катапультироваться, и катапульта сработала уже после столкновения самолета с горой», - сказал Саркисян.
Катастрофа произошла в 18 км от города Гюмри у села Джаджур области Ширак на северо-западе республики, сообщает ИТАР-ТАСС. Самолет полностью разрушен.
Пока остается неясным, что за радиосигналы зафиксировали военные.
В 14 км от места падения самолета были зафиксированы радиосигналы
Как ранее сообщил пресс-секретарь министра обороны Армении Сейран Шахсуварян, недалеко от места падения самолета МиГ-29 были зафиксированы радиосигналы.
Начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский также подтвердил, что «примерно в 14 км северо-восточнее места падения зафиксированы сигналы аварийно-спасательного радиомаяка «Комар», который входит в экипировку военного летчика».
Самолет вошел в штопор и не смог выйти из него
Самолет МиГ-29 разбился накануне днем при выполнении учебно-тренировочного полета. Как свидетельствуют очевидцы трагедии, самолет вошел в штопор и не смог выйти из него. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил источник в российской авиагруппы 102-й военной базы Минобороны РФ в Армении.
На месте катастрофы МиГ-29 обнаружен «черный ящик"
«В настоящее время специалисты службы безопасности полетов и спасатели уже начали вывозить с места падения истребителя МиГ-29 основные агрегаты и приборы самолета, способные прояснить причину катастрофы, прежде всего - «черный ящик», - сообщил источник на российской авиабазе «Эребуни».
«Агрегаты и приборы вывозятся вертолетами на аэродром «Эребуни», - сказал он.
По факту катастрофы самолета возбуждено уголовное дело
Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело по факту катастрофы истребителя МиГ-29.
Как сообщили в ГВП, дело возбуждено по статье 351 УК РФ (нарушение правил полета или подготовки к ним). По словам представителя ГВП, на месте происшествия сейчас работает оперативно-следственная группа.
«В ходе следствия будут рассматриваться все возможные причины катастрофы», - сказал источник в прокуратуре. Он добавил, что в настоящее время к месту крушения истребителя выехал судмедэксперт для установления причины смерти пилота.
Приостановлены полеты российских МиГ-29 в Армении
Полеты истребителей МиГ-29, дислоцированных на авиабазе Гюмри (Армения), временно приостановлены до особого распоряжения командования.
«Пока не будут установлены причины летного происшествия,полеты российских истребителей МиГ-29 за авиабазе в Гюмриприостановлены», - начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский.
По неофициальным данным, авиационная группировка 102-йроссийской военной базы, дислоцированной в Армении, составляет18 истребителей МиГ-29.
Тактико-технические характеристики МиГ-29
Многоцелевой истребитель МиГ-29 был принят на вооружение в 1982 году. Он предназначен для ведения воздушного боя, хотя и способен наносить удары по наземным целям.
Фронтовой истребитель МиГ-29 предназначен для уничтожениявоздушных целей, главным образом в пределах радиолокационногополя управления, а также для поражения наземных целей сприменением неуправляемых средств поражения в условиях визуальнойвидимости.
Есть двухместная версия самолета - для выполнения учебно-боевых задач.
МиГ-29 поражает воздушные цели авиационными управляемыми ракетами «воздух-воздух», а наземные объекты - авиационными бомбами и неуправляемыми авиационными ракетами.
В ближних воздушных боях МиГ-29 имеет некоторое преимущество над американским истребителем F-15C, превосходит на 15% другойистребитель США F-16 и на 40% - французский «Мираж-2000».
В дальнем воздушном бою МиГ-29 примерно на 20% эффективнее самолета«Мираж-2000», а над F-16A (без ракет средней дальности) имеетподавляющее превосходство.
В целом по боевой эффективности при действиях по воздушным целям фронтовой истребитель 4-го поколения МиГ-29 находится на уровне лучших мировых аналогов.
Всего выпущено более 1300 истребителей МиГ-29, которые состоят на вооружении ВВС шести стран СНГ (не считая России) и 16 государств дальнего зарубежья.
Самолет оснащен двумя двигателями РД-33.
Максимальная скорость полета - 2 400 км/ч.
Практический потолок - 18 000 м.
Дальность полета - 1 500 км.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.