Кто и за сколько строит новые московские магистрали
6 июня 2013 года
Правительство Москвы выделило минимум 2,5 млрд долларов в 2011-2012 годах на реконструкцию вылетных магистралей столицы. Работать на восьми этих трассах будут пять компаний - победители конкурсов на снижение стартовой цены, проводимых мэрией: ИФСК АРКС, "Объединение "Ингеоком", "Трансстрой", НПО "Космос" и ПК "Термосервис". Журнал Forbes приводит обзор всех проектов.
Дмитровское шоссе
Реконструкция Дмитровского шоссе на участке от МКАД до границ города.
Начало работ - 2012 год, окончание - 2014 год.
Общая стоимость - 21,13 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: ИФСК АРКС (владельцы - Александр и Владимир Лавленцевы, Геннадий Тимченко)
Каширское шоссе
Реконструкция Каширского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе.
Начало работ - 2011 год, окончание - 2013 год.
Общая стоимость - 8,53 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: ИФСК АРКС
Рублевское шоссе
Реконструкция Рублевского шоссе и Балаклавского проспекта от МКАД до Варшавского шоссе.
Начало работ -2012 год, окончание - 2013 год.
Общая стоимость - 7,4 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: ИФСК АРКС
Эстакада на Мичуринском проспекте
Эстакада на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского в рамках реконструкции Рублевского шоссе и Балаклавского проспекта.
Начало работ - 2012 год, окончание - 2013 год.
Общая стоимость всего проекта Рублевка - Балаклавский - 7,4 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: ИФСК АРКС
Варшавское шоссе
Реконструкция Варшавского шоссе от МКАД до Садового кольца.
Начало работ - 2011 год, окончание - 2013 год.
Общая стоимость - 10,78 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: объединение "Ингеоком" (компания принадлежит семье Михаила Рудяка - Александру, Маргарите, Эрнесту и Юлии Рудяк)
Ярославское шоссе
Реконструкция Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца.
Начало работ - 2012 год, окончание - 2013 год.
Общая стоимость - 7,5 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: объединение "Ингеоком"
Рязанский проспект
Реконструкция Рязанского проспекта от МКАД до границы с Московской областью.
Начало работ - 2013 год, окончание - 2014 год.
Общая стоимость - 8,7 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: объединение "Ингеоком"
Шоссе Энтузиастов
Реконструкция шоссе Энтузиастов от МКАД до Садового кольца.
Начало работ -2012 год, окончание - 2014 год.
Общая стоимость - 4,9 млрд рублей.
Генподрядчик: ПК "Термосервис" (владельцы - Дмитрий и Борис Скворцовы).
Ленинградское шоссе
Развязки на пересечении Ленинградского, Волоколамского шоссе, улиц Алабяна, Балтийской и Большой Академической.
Начало работ - 2012 год, окончание - 2013 год
Общая стоимость - 1,9 млрд рублей
Общая стоимость (за всю историю строительства) - свыше 63 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: НПО "Космос" (совладелец Андрей Черняков).
Щелковское шоссе
Реконструкция Щелковского шоссе на участке от МКАД до Садового кольца.
Начало работ - 2012 год, окончание - 2014 год.
Общая стоимость - 9,4 млрд рублей.
Генеральный подрядчик: "Трансстрой" (владелец Олег Дерипаска).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.