Личные автомобили будут пускать в центр Петербурга за деньги
29 ноября 2011 года
Въезд в центр Санкт-Петербурга частных автомобилей будет ограничен, но полностью его запрещать не будут. Губернатор Георгий Полтавченко предлагает брать с водителей плату.
«Мы все-таки пойдем на то, чтобы ограничить въезд в центр города частного автотранспорта», — сказал градоначальник. Планы, правда, будут реализованы нескоро — не раньше 2015 года. Для этого нужно еще построить объезд вокруг центра города, в частности, безостановочное движение будет организовано по набережным Обводного канала, о чем уже писала «Карповка».
На въездах в центре необходимо достаточное количество перехватывающих парковок. «Если нам удастся разгрузить центр, то его надо насытить общественным транспортом, чтобы люди могли комфортно передвигаться», — объяснил Георгий Полтавченко. Для тех, кто решится ехать на своем транспорте, необходимо ввести плату, считает чиновник.
В любом случае тех, кто живет в центре, ограничения не коснутся: «Ну смешно, если человек будет оставлять автомобиль за три-четыре километра от своего дома».
Проектом реконструкции набережных Обводного канала предполагается строительство шести новых развязок. Первая — закругляющийся путепровод в истоке — должны возвести в 2012–2013 годах; он позволит беспрепятственно выезжать с новой южной набережной на проспект Обуховской Обороны под мост Александра Невского.
Еще четыре — это будут тоннели — в 2013–2015-м появятся на южном берегу под Лиговским и Московским проспектами и на обоих берегах — под Старо-Петергофским проспектом. К тому же сроку обещают «развязать» устье: соединить северный берег с Гапсальской улицей на Гутуевском острове с помощью нового моста через Екатерингофку.
В планах комитета по развитию транспортной инфраструктуры реконструкция и расширение развязки на съезде с моста Александра Невского на Малую Охту, а также создание двухуровневой развязки на Красногвардейской площади.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Личные автомобили будут пускать в центр Петербурга за деньги», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
