Лучшим автомобилем в мире стал Volkswagen Polo
2 апреля 2010 года
Компактный хэтчбек Volkswagen Polo последнего поколения признан Лучшим автомобилем в мире 2010 года. Имя победителя было объявлено на проходящем в эти дни крупнейшем американском автосалоне в Нью-Йорке.
Изначально в список претендентов входило 30 автомобилей, короткий список формировался 59 журналистами из 25 стран мира. В ходе первого тура голосования в январе был сформирован шорт-лист из 10 машин, при отборе претендентов учитывались такие характеристики как цена, безопасность, экологичность, дизайн. В феврале была объявлена тройка претендентов, в которую вошли Mercedes-Benz E-Class, Toyota Prius и Volkswagen Polo, сообщает официальный сайт конкурса World Car Of The Year.
Вручая награду Мартину Винтеркорну, председателю совета директоров концерна Volkswagen AG, жюри отметило, что VW Polo достоен победы, "он относится к самому популярному сегменту компактных автомобилей, обладает лучшим дизайном и качеством отделки, эргономикой салона и багажника для своего класса (B) машин, и что немаловажно, является одним из бестселлеров на автомобильном рынке".
Несмотря на то, что Polo является одним из самых компактных автомобилей в истории Volkswagen, он отличается превосходной безопасностью: модель удостоилась максимальных 5 звезд на краш-тестах EuroNCAP (безопасность взрослых пассажиров оценена на 90% из 100, детей - 86%, пешеходов - 41%). Кроме того, Polo демонстрирует великолепные характеристики управляемости, все элементы управления расположены эффективно, они легкодоступны. "Polo - блестящий супермини", - отметили в жюри.
Модель VW Polo комплектуется 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 60 л.с., расходующим в среднем 5,5 л. топлива. Доступен 1,2-литровый TSI с турбонаддувом - 75 л.с. с аналогичным расходом и 1,6-литровый сверхэкономичный турбодизель, которому требуется в среднем 4,2 л. солярки на 100 км. Объем багажника - 280 л., при сложенных спинках заднего ряда сидений - 952 л.
Ранее победителями конкурса World Car Of The Year становились Volkswagen Golf - в 2009 году, Mazda2 - в 2008-ом, Lexus LS460 - в 2007-ом, BMW 3-Series - в 2006-ом и Audi A6 - в 2005 году.
Учредителями конкурса являются некоммерческие организации, в координационный комитет премии входят журналисты из Азии, Европы и Северной Америки.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.